Kenteken check G-356-KX

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 91.095 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-402522
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-356-KX
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-356-KX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-356-KX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-356-KX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-356-KX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-356-KX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-356-KX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.695
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
326 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G3LC
Vergelijkbare voertuigen in NL
625 voertuigen
Bekeken
918 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.0 T-GDi 3-cilinder turbomotor met 120 pk
  • Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met groot laadvolume
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
  • Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen beschikbaar
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Beperkte achteruitzicht door dikke C-stijlen en kleine achterruit
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken G-356-KX is een zwarte Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 998cc 3-cilinder 1.0 T-GDi benzinemotor, goed voor 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €26.950 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Kia Ceed Sportswagon is Euro 6d-TEMP gecertificeerd en wordt vaak aangeduid als de '1.0 T-GDi' motor (code 36AG-AI). Deze motor levert 120 pk en 172 Nm koppel, met een relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto is goed dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een uitgebalanceerd onderstel, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicPlusLine uit 2018 met kenteken G-356-KX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en turbo. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze zwarte Kia Ceed Sportswagon met kenteken G-356-KX uit 2019 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 1.0 T-GDi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,433 km geregistreerd

XXX,433 km
INFO
25 januari 2023
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (G-356-KX)

Wat is de APK status van G-356-KX?

De APK van G-356-KX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-356-KX een import auto?

Nee, G-356-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-356-KX gehad?

G-356-KX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDi motor?

De motorcode is 36AG-AI, een Euro 6d-TEMP gecertificeerde 3-cilinder turbobenzinemotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud uitrekken of spannen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Ceed Sportswagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start of stationair draaien.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of hoge belasting.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigingen in de olie.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms storingen of vastlopers in het touchscreen of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde