Kenteken check G-357-GS
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 100.097 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G357GS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Juke Nismo RS (2015) – Kenteken G-357-GS
Waardebehoud Nissan Juke Nismo RS (2015) – Kenteken G-357-GS
Onderhoud Nissan Juke Nismo RS (2015) – Kenteken G-357-GS
Veiligheid Nissan Juke Nismo RS (2015) – Kenteken G-357-GS
Prestaties Nissan Juke Nismo RS (2015) – Kenteken G-357-GS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Juke Nismo RS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1342 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve 160 pk turbomotor met directe injectie voor goede prestaties.
- Compacte en opvallende mini-SUV met hoge instap en goede zichtbaarheid.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto, met WLTP rond 7,0-7,5 l/100 km.
- Goede standaarduitrusting in Nismo RS uitvoering, inclusief sportstoelen en styling.
- Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn bij intensief gebruik.
- Beperkte achterruimte en kofferbakinhoud door compacte carrosserie.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een kleine SUV met 160 pk.
- Sommige moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen ontbreken of zijn optioneel.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij sportief of stadsgebruik.
Volledige analyse
Kenteken G-357-GS is een witte Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS uit 2015 met een 1618cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert sportieve prestaties met een opvallend design en een relatief compacte carrosserie. De nieuwprijs lag rond de €38.300, waarmee het een premium variant binnen de Juke-lijn is.
De motorcode voor de 1618cc 4-cilinder turbomotor in de Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS is doorgaans de HR16DE of HR16DDT, een moderne benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 160 pk in de Nismo RS uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderhoud en injectoren die verstopt kunnen raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij intensief gebruik van de turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Juke is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS met kenteken G-357-GS uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder schakelproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze witte Nissan Juke met kenteken G-357-GS uit 2015 is een sportieve en compacte SUV met een krachtige 1.6 DIG-T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een leuke rijervaring en redelijk betrouwbaar gebruik. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten en zorg voor tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,633 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 22
APK keuring details: 58
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Juke Nismo RS (G-357-GS)
Wat is de APK status van G-357-GS?
De APK van G-357-GS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-357-GS een import auto?
Ja, G-357-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-357-GS gehad?
G-357-GS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 DIG-T motor in deze Nissan Juke?
De motorcode is meestal HR16DDT, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat kettinglawaai en motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo onderhoud en falen
De turbo kan slijten of olieproblemen ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
