Kenteken check G-363-FH

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 141.982 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-429259
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-363-FH
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 1.4 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-363-FH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A3 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2012) – Kenteken G-363-FH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2012) – Kenteken G-363-FH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2012) – Kenteken G-363-FH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2012) – Kenteken G-363-FH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2012) – Kenteken G-363-FH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 37.230
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
285 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CXS
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
895 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met 90 pk en 200 Nm koppel.
  • S tronic automaat zorgt voor soepel en comfortabel schakelen.
  • Premium interieur en goede uitrusting in Ambition Pro Line plus uitvoering.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte hatchback.
  • Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging vereisen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte benzineauto.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog voor 90 pk benzineauto in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-363-FH is een zwarte Audi A3 1.4 TFSI Ambition Pro Line plus uit 2012, modeljaar 2012. Deze compacte hatchback heeft een 1395cc 4-cilinder benzinemotor met 90 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was circa €32.670. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten, marktwaarde en wegenbelasting.

De 1395cc motor in deze Audi A3 is een 1.4 TFSI met motorcode CMBA, een inline viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie en een vermogen van ongeveer 90 pk (officieel 122 pk in sommige uitvoeringen). Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 200 Nm tussen 1400 en 4000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de stad en op de snelweg.

De automaat in deze Audi A3 is een S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal voor een lange levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A3 1.4 TFSI Ambition Pro Line plus uit 2012 met kenteken G-363-FH is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en controleer de staat van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor een compacte premium hatchback.

Deze zwarte Audi A3 met kenteken G-363-FH uit 2012 is een betrouwbare en comfortabele compacte auto met een efficiënte 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze maken deze Audi A3 een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €2725
Lichtmetalen velgen €450
Leer €900
Metallic lak €650
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,982 km geregistreerd

XXX,982 km
INFO
11 maart 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,980 km geregistreerd

XXX,980 km
INFO
17 september 2019
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

Foto's

Audi A3 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi A3 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi A3 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi A3 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi A3 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CXS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (G-363-FH)

Wat is de APK status van G-363-FH?

De APK van G-363-FH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-363-FH een import auto?

Ja, G-363-FH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-363-FH gehad?

G-363-FH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is CMBA, een 1395cc inline viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De S tronic automaat kan storingen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 1.4 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie