Kenteken check G-367-ZN
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor G367ZN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive18i (2020) – Kenteken G-367-ZN
Waardebehoud BMW X2 sDrive18i (2020) – Kenteken G-367-ZN
Onderhoud BMW X2 sDrive18i (2020) – Kenteken G-367-ZN
Veiligheid BMW X2 sDrive18i (2020) – Kenteken G-367-ZN
Prestaties BMW X2 sDrive18i (2020) – Kenteken G-367-ZN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X2 sDrive18i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1475 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38) met 103 pk en 220 Nm koppel
- Sportief en strak rijgedrag met handgeschakelde 6-bak
- Luxe Executive Edition-uitrusting met veel comfort en technologie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6-6,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud door populariteit en merkwaarde
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Incidenteel olieverbruik bij intensief gebruik van de motor
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Turbo en injectoren zijn gevoelig bij hoge kilometerstanden, maar minder frequent
- Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €700-€1000 per jaar, wat hoger is dan gemiddeld voor compacte SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-367-ZN is een witte BMW X2 sDrive18i Executive Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een luxe uitstraling. De nieuwprijs lag rond de €48.453.
De BMW X2 sDrive18i uit 2018 is uitgerust met de 1.5-liter B38 motor, een 3-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 103 pk (75 kW) en 220 Nm koppel. Deze motorcode B38 is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert een vlotte respons en is geschikt voor dagelijks gebruik, maar kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer, maar komen incidenteel voor bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW X2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie blijven binnen redelijke grenzen, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en controle van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X2 sDrive18i Executive Edition met kenteken G-367-ZN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het goede waardebehoud en de relatief lage kilometerstand van veel exemplaren is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van compacte luxe SUV's met handgeschakelde transmissie.
Deze witte BMW X2 met kenteken G-367-ZN uit 2020 is een sportieve en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.5-liter 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, luxe en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X2 sDrive18i (G-367-ZN)
Wat is de APK status van G-367-ZN?
De APK van G-367-ZN is verlopen op 06-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-367-ZN een import auto?
Nee, G-367-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-367-ZN gehad?
G-367-ZN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X2 sDrive18i?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 103 pk en 220 Nm koppel.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt de BMW X2 sDrive18i in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting van de B38 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de handgeschakelde transmissie slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Turbo- en injectorproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo en brandstofinjectoren problemen geven bij hoge kilometerstanden, zoals vermogensverlies of motorstoringen.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, motorstoringslampje, rookontwikkeling.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen in het iDrive-systeem of connectiviteit kunnen optreden, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X2 sDrive18i in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
