Kenteken check G-374-PN

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 126.173 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-460327
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-374-PN
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic TCe 115 GPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-374-PN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF 2019

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2019) – Kenteken G-374-PN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2019) – Kenteken G-374-PN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2019) – Kenteken G-374-PN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2019) – Kenteken G-374-PN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2019) – Kenteken G-374-PN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 35.590
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
265 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5H B4
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
523 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic TCe 115 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne en zuinige 1.3 TCe turbomotor met directe injectie
  • Ruime en comfortabele MPV met 5 tot 7 zitplaatsen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor modeljaar 2016
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede marktwaarde voor een MPV

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met turbo en injectoren mogelijk
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en onderhoud vereisen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-374-PN is een blauwe Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een krachtige maar zuinige motor met 85 pk.

De 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic is onderdeel van de Renault-Mercedes M282 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 1330cc en vier cilinders in lijn. Deze turbomotor levert 85 pk (63 kW) en een koppel van ongeveer 220 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als M282. Deze motor staat bekend om zijn relatief moderne directe injectie en turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, en incidentele problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Grand Scénic 1.3 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of slijtage van de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016 met kenteken G-374-PN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele auto zoeken met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken G-374-PN uit 2019 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier voor een redelijke prijs.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic TCe 115 GPF 2019 – Afbeelding 1
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF 2019 – Afbeelding 2
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF 2019 – Afbeelding 3
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF 2019 – Afbeelding 4
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF 2019 – Afbeelding 5
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF 2019 – Afbeelding 6
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF 2019 – Afbeelding 7
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF 2019 – Afbeelding 8
december 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5H B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (G-374-PN)

Wat is de APK status van G-374-PN?

De APK van G-374-PN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-374-PN een import auto?

Nee, G-374-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-374-PN gehad?

G-374-PN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2016?

De motorcode is M282, een 1.3 liter viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Mercedes.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken. Regelmatig onderhoud en olieverversingen verlengen de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms kunnen er problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Tijdig onderhoud is belangrijk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sommige gebruikers melden storingen in het infotainmentsysteem en sensoren, wat kan leiden tot foutmeldingen en uitval van functies.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen dashboard, uitval van functies zoals parkeersensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde