Kenteken check G-375-LG

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-461157
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-375-LG
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
108 Top! 1.2 PureTech 82
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-375-LG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Benzine
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken G-375-LG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken G-375-LG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken G-375-LG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken G-375-LG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken G-375-LG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.278
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HM01
Aantal in Nederland
111 voertuigen
Populariteit
183 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km praktijk)
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in Allure TOP! uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
  • Beschikbaarheid van retrofit timing chain kit vermindert risico distributieriemproblemen

Nadelen

  • Bekend probleem met natte distributieriem (timing belt) die kan breken
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als zwak ervaren worden op snelweg
  • Bluetooth en infotainment kunnen verbindingsproblemen geven bij warm weer
  • Relatief kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
  • Recalls voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels vereist controle

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-375-LG is een paarse Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.610, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de PureTech EB2ADTS, een 3-cilinder benzinemotor met 60 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. Echter, de PureTech 1.2 motor heeft enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik en kwetsbaarheid van de natte distributieriem (wet belt). Er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de distributieriem die kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Een retrofit met een timing chain kit is beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage van koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie en onderdelen worden vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Remmen, banden en olie verversen zijn de meest voorkomende kostenposten.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! met kenteken G-375-LG is het cruciaal om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen of dat de timing chain retrofit is uitgevoerd. Controleer de onderhoudshistorie grondig en let op olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook op eventuele recalls, zoals de 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden.

Deze paarse Peugeot 108 met kenteken G-375-LG uit 2018 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare handgeschakelde 1.2 Puretech motor mits goed onderhouden. Let op de distributieriemproblemen en olieverbruik. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak in Nederland.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €500
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 1
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 2
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 3
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Paars
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,48 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 400 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (G-375-LG)

Wat is de APK status van G-375-LG?

De APK van G-375-LG is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-375-LG een import auto?

Ja, G-375-LG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-375-LG gehad?

G-375-LG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 108 2014?

De motorcode is EB2ADTS, een 1.2 liter 3-cilinder PureTech benzinemotor met 60 pk.

Moet ik de distributieriem vervangen en wanneer?

De distributieriem is een natte riem die normaal gesproken om de 6 jaar of 60.000 km vervangen moet worden, maar sommige dealers adviseren 10 jaar of 100.000 km. Controleer de onderhoudshistorie en overweeg de timing chain retrofit voor extra zekerheid.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 108?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 60 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende recalls waar ik op moet letten?

Ja, er zijn recalls voor de stuurkolom (2016) en achterste veiligheidsgordels vanwege mogelijke defecten. Controleer of deze zijn uitgevoerd.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Natte distributieriem (timing belt) slijtage

De natte distributieriem kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Motor start niet, klapperend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door PCV-klep of zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag
Elektronica

Bluetooth verbindingsproblemen

Infotainmentsysteem kan problemen geven met telefoon koppeling bij hoge temperaturen.

Herkenningspunten:

Telefoon koppelt niet of valt weg, scherm reageert traag.

Kritiek
Veiligheid

Stuurkolom defect (recall)

Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.

Herkenningspunten:

Speling in stuur, waarschuwingslampje, moeilijk sturen.

Aandacht vereist
Veiligheid

Achterste veiligheidsgordel incorrecte stiksels (recall)

Onjuiste stiksels kunnen gordelsterkte verminderen.

Herkenningspunten:

Gordel voelt losser, visuele inspectie vereist.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 in Nederland

Model Kenteken