Kenteken check G-387-NP

APK geldig tot sep 2027 - 7 eigenaars - 43.121 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-492941
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-387-NP
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
108 Top! 1.0 VTi 72
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-387-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-387-NP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-387-NP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-387-NP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-387-NP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-387-NP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.380
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
560 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KR
Aantal in Nederland
6211 voertuigen
Populariteit
357 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Karakteristieke driecilinder motor
  • Goedkoop in aanschaf en onderhoud
  • Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer

Nadelen

  • Beperkte prestaties voor lange ritten
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Interieur kan eenvoudig zijn
  • Geen optie voor automatische transmissie

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-387-NP is een witte Peugeot 108 uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €14.480.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 53 pk levert. De motorcode is 1KR-FE, een Toyota-ontwikkelde eenheid. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en karakteristieke geluid.

De auto heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende problemen met deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 is relatief laag, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 57.4 mpg (WLTP niet beschikbaar voor deze oude modellen). De praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse.

Deze witte Peugeot 108 met kenteken G-387-NP uit 2019 is een efficiënte en betaalbare optie voor korte ritten. Echter, voor langere reizen kan een andere auto meer geschikt zijn.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,778 km geregistreerd

XXX,778 km
INFO
21 september 2023
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-09-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 72 pk (53 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,47 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,8 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 85 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (G-387-NP)

Wat is de APK status van G-387-NP?

De APK van G-387-NP is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-387-NP een import auto?

Nee, G-387-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-387-NP gehad?

G-387-NP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is 99 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 57.4 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 108 uit 2014?

Rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 53pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 53 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een laag vermogen is het relatief laag.

Wat is de onderhoudsbeurt voor de Peugeot 108?

Regelmatige APK en servicebeurten zijn essentieel. De kosten hiervoor variëren, maar zijn over het algemeen laag.

Is de Peugeot 108 een goede keuze voor lange ritten?

Niet noodzakelijk, vanwege de beperkte motorprestaties en het ontbreken van moderne comfortvoorzieningen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain

Hoewel de timing chain verbeterd is, kan slijtage na verloop van tijd optreden.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil controleren.

Laag
Motor

Injectoren

Soms kunnen vuile injectoren leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 modellen

Model Kenteken