Kenteken check G-394-LK

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 147.323 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-519782
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-394-LK
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Leon X-PERIENCE 2.0 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-394-LK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI (2014) – Kenteken G-394-LK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI (2014) – Kenteken G-394-LK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI (2014) – Kenteken G-394-LK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI (2014) – Kenteken G-394-LK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI (2014) – Kenteken G-394-LK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.131
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
246 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DKZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Keren opgezocht
438 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke 206 pk 2.0 TSI motor met 350 Nm koppel voor sportieve prestaties
  • Snelle en soepele 6-traps DSG automaat met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede wegligging en handling dankzij sportonderstel en Brembo remmen
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte van circa 380 liter
  • Relatief gunstige nieuwprijs en goede uitrusting voor een sportieve auto
  • Betrouwbare basis dankzij Volkswagen Group motor en techniek

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade
  • DSG automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
  • Sportief gebruik kan leiden tot snellere slijtage van remmen en banden
  • Wegenbelasting is relatief hoog door vermogen en gewicht

Volledige analyse

Kenteken G-394-LK is een witte SEAT Leon 2.0 TSI Cupra 280 uit 2014 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 206 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €38.600. De auto combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI benzinemotor in deze SEAT Leon Cupra 280 is onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group, bekend om zijn directe injectie en turbocharged prestaties. Deze motor levert 206 kW (280 pk) en 350 Nm koppel, waarmee de auto in ongeveer 5,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automaat in deze Leon Cupra is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve rijervaring. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage aan turbo en transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 2.0 TSI Cupra 280 met kenteken G-394-LK uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. Door de sportieve aard kan de auto intensief zijn gebruikt, wat slijtage kan versnellen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze witte SEAT Leon met kenteken G-394-LK uit 2014 is een sportieve en krachtige hatchback met een 1984cc 4-cilinder TSI motor en automatische transmissie. De auto biedt uitstekende prestaties en een dynamische rijervaring, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hier aandacht aan te besteden, is het een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1220
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €405
Leer €1490
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 december 2025
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

23 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 1
december 2025
SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 2
december 2025
SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 3
december 2025
SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 4
december 2025
SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 280 pk (206 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 584 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,0 s
Topsnelheid begrensd 227 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI (G-394-LK)

Wat is de APK status van G-394-LK?

De APK van G-394-LK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-394-LK een import auto?

Ja, G-394-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-394-LK gehad?

G-394-LK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in de SEAT Leon Cupra 280?

De motorcode is meestal EA888 Gen 2, een 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?

De DSG automaat is technisch geavanceerd en snel, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 206 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon Cupra 280 uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De kettinggeleiders en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo falen of olielekkage

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Mechatronica storingen of koppeling slijtage kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TSI kentekens

Auto Nummerplaat