Kenteken check G-411-JH

APK verlopen - 3+ eigenaars - 216.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-202027
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-411-JH
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 Avant 2.0 TDI ultra
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-411-JH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken G-411-JH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken G-411-JH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken G-411-JH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken G-411-JH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken G-411-JH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 62.081
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
365 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CNH
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
983 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse combi
  • Soepele 7-traps S tronic automaat
  • Degelijke afwerking en moderne technologie voor 2014
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime bagageruimte tot circa 995 liter met neergeklapte achterbank

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn kostbaar
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Achterbankruimte kan beperkt aanvoelen door transmissietunnel
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-411-JH is een zwarte Audi A6 Avant uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €56.450 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, efficiency en degelijkheid.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra uit 2014 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CGL' of 'CGLC' in de Audi/VW-groep. Deze motor levert ongeveer 140 pk (soms 190 pk in sterkere varianten) en is voorzien van common rail injectie en een turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Ook kunnen turbo's slijten of vastlopen, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automaat in deze Audi A6 Avant is meestal een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra uit 2014 met kenteken G-411-JH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een volledige historie en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken G-411-JH uit 2016 is een comfortabele en efficiënte grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een goede keuze voor wie een ruime, zuinige diesel zoekt met een hoog afwerkingsniveau.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 1
april 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 2
april 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 3
april 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 4
april 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CNH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,06 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (G-411-JH)

Wat is de APK status van G-411-JH?

De APK van G-411-JH is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-411-JH een import auto?

Ja, G-411-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-411-JH gehad?

G-411-JH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal CGL of CGLC voor de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in de 2014 Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 7-traps S tronic automaat kan schakelproblemen ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud, met schokkerig schakelen of slip als gevolg.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie lekken of vastlopen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motoronregelmatigheden veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

S tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra modellen

Voertuig Registratie