Kenteken check G-414-DT
APK geldig tot sep 2027 - 2 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor G414DT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2019) – Kenteken G-414-DT
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2019) – Kenteken G-414-DT
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2019) – Kenteken G-414-DT
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2019) – Kenteken G-414-DT
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (2019) – Kenteken G-414-DT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1355 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Opvallend, sportief design dat nog steeds opvalt in het verkeer
- Betrouwbare, zuinige 1.4 Turbo benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe bediening en is over het algemeen probleemloos
- Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP, 6 airbags)[3]
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
- DNA-schakelaar (indien aanwezig) voor aanpassen rijgedrag (Dynamic, Normal, All Weather)
Minpunten
- Interieur voelt gedateerd aan en bevat veel harde kunststoffen[6]
- Rijpositie is niet optimaal voor langere personen; pedalen staan dicht bij elkaar[6]
- Beperkte bagageruimte en krappe achterbank vergeleken met concurrenten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
- Waardebehoud is matig; na 9 jaar is 60-70% van de nieuwprijs verdampt
- Beperkt aanbod van occasions en onderdelen kan leiden tot langere levertijden
Uitgebreide analyse
Kenteken G-414-DT is een rode Alfa Romeo Giulietta uit 2019 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor van 88pk, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback uit de categorie ‘klein midden’ werd in 2016 nieuw aangeboden voor €29.950. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De motorcode van de 1368cc benzinemotor in de Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Sport (88pk) is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar deze motor is een variant van de bekende Fiat-serie ‘FIRE’ (Fully Integrated Robotised Engine), vaak aangeduid als ‘312A4000’ of ‘312A9000’ afhankelijk van het vermogen. De 88pk-versie is de instapmotor in het gamma en biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar is minder sportief dan de sterkere 120pk, 150pk of 170pk MultiAir-varianten[4]. De motor is voorzien van een turbo, wat zorgt voor een redelijk koppel bij lage toeren.
De handgeschakelde 6-bak in de Giulietta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden wat ‘notcher’ aanvoelen, vooral bij koud weer. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €200-€250, een grote beurt (met distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) €400-€600. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar koppelingsonderdelen kunnen na 100.000+ km aan vervanging toe zijn.
Het praktijkverbruik van de 88pk 1.4 Turbo ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (niet direct beschikbaar voor deze exacte variant, maar vergelijkbaar met de 120pk: 5,5-6,0 l/100km) vaak optimistischer zijn. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 88pk (1368cc) bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De huidige marktwaarde voor een 2019 Giulietta 1.4 Turbo 88pk in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig: na 9 jaar is circa 60-70% van de nieuwprijs verdampt.
Deze rode Alfa Romeo Giulietta met kenteken G-414-DT uit 2019 is een stijlvolle, betaalbare hatchback met een karakteristiek design en een betrouwbare basis. Qua onderhoud en verbruik is hij vergelijkbaar met concurrenten als de Volkswagen Golf en Ford Focus, maar het interieur voelt wat gedateerd aan en de rijpositie is niet voor iedereen optimaal[6]. De auto is een goede keuze voor wie waarde hecht aan looks en rijplezier, maar minder geschikt voor wie maximale praktijkruimte of hypermoderne techniek zoekt.
Deze rode Alfa Romeo Giulietta met kenteken G-414-DT uit 2019 is een aantrekkelijke occasion voor de liefhebber van Italiaans design en een sportieve rij-ervaring. Qua betrouwbaarheid en onderhoudskosten doet hij niet onder voor Duitse concurrenten, maar het interieur en de rijpositie zijn minder sterk. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen (zie hieronder).
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V (G-414-DT)
Wat is de APK status van G-414-DT?
De APK van G-414-DT is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-414-DT een import auto?
Nee, G-414-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-414-DT gehad?
G-414-DT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 88pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 88pk (1368cc) circa €48 per maand.
Wat is het praktijkverbruik van de Giulietta 1.4 Turbo 88pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) lager uitvalt (circa 5,5-6,0 l/100km voor vergelijkbare varianten).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden wat stroef aanvoelen. Koppelingsonderdelen kunnen na 100.000+ km aan vervanging toe zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een Giulietta 1.4 Turbo 88pk uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Turbo’s en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden, maar zijn over het algemeen niet structureel problematisch.
Hoe scoort de Giulietta op veiligheid?
De Giulietta behaalde 5 sterren bij Euro NCAP, met een volwassenenbescherming van 97% en kinderbescherming van 85%[3].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
Turboladers kunnen na 100.000+ km problemen geven, vooral bij hard rijgedrag of slecht onderhoud.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector storingen
Vervuiling of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Symptomen:
Trillende motor, slecht starten, verhoogd brandstofverbruik
Olielekkage en -verbruik
Sommige exemplaren hebben last van olielekkage bij de klepdeksel of turbo, of excessief olieverbruik.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Versnellingsbak notcherheid
De handgeschakelde versnellingsbak kan bij koude motor ‘notcher’ aanvoelen, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Moeilijk schakelen bij kou, krakend gevoel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
