Kenteken check G-419-ZX
APK geldig tot dec 2027 - 3 eigenaars - 88.437 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken G419ZX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-419-ZX
Waardebehoud Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-419-ZX
Onderhoud Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-419-ZX
Veiligheid Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-419-ZX
Prestaties Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-419-ZX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Grandland X 1.6 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1480 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
- Betrouwbare PSA-motor met voldoende vermogen
- Lage onderhoudskosten en onderhoudsarme automaat
- Goed verbruik voor een SUV van deze klasse
- Aantrekkelijke occasionprijs ten opzichte van nieuwprijs
- Ergonomische, AGR-gecertificeerde stoelen
Aandachtspunten
- Geen standaard vierwielaandrijving
- Praktijkverbruik hoger dan WLTP
- Beperkte trekhaakcapaciteit en aanhangergewicht
- Matige geluidsisolatie bij hoge snelheden
- Elektronica (infotainment) kan traag reageren
- Beperkte laadruimte t.o.v. concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-419-ZX is een witte Opel Grandland X uit 2019 met een 1598cc motor, automaat en het luxe Business Executive uitvoeringsniveau. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire midi-SUV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6 Turbo benzine-automaat uit 2017.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Opel Grandland X 1.6 Turbo Business Executive (2019) is de EP6FDT, een bekende PSA (Peugeot-Citroën) motor die ook in de Peugeot 3008 en Citroën C5 Aircross wordt gebruikt[2][3]. Deze motor levert 133 pk (98 kW) en is gekoppeld aan een 6-traps automaat (Aisin TF-70SC)[3]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze motor zijn er geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage, maar PSA-motoren uit deze periode kunnen op termijn last krijgen van een ratelend geluid door een versleten ketting. Controleer altijd het onderhoudsboekje en laat bij twijfel de ketting inspecteren (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of kort ritten kan vroegtijdige slijtage optreden. Regelmatig olie verversen is cruciaal (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij onregelmatig rijgedrag of slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers. Dit is geen algemeen bekend probleem, maar wel iets om in de gaten te houden (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De 6-traps automaat (Aisin TF-70SC) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar schakelgedrag kan soms wat traag zijn bij koude motor. Onderhoudskosten zijn laag: olie en filter verversen om de 60.000 km of 4 jaar (ca. €200-€300 per beurt). **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is ca. 6,5 l/100 km (ca. 1 op 15,4)[3]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5-8,5 l/100 km (1 op 12-13), afhankelijk van rijstijl en gebruik[9]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 133 pk betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand wegenbelasting (tariefklasse 133-135 pk, €1.056 per jaar).
## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van deze SUV. Het rijcomfort is hoog, mede dankzij de ruime interieur en hoge zitpositie. De voorwielaandrijving is voldoende voor dagelijks gebruik, maar bij gladheid of zwaar beladen rijden kan tractie soms beperkt zijn.
## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de Opel Grandland X 1.6 Turbo Business Executive was €39.550. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Service:** Kleine beurt ca. €200, grote beurt ca. €400 (afhankelijk van dealer/garage). - **Reparaties:** Geen structurele dure gebreken bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronica zijn normaal voor het segment. **Verzekering** Verzekeringskosten zijn afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar liggen gemiddeld rond de €40-€60 per maand voor een allriskpolis.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking (Business Executive uitvoering)[2]. - Betrouwbare PSA-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[3]. - Lage onderhoudskosten en onderhoudsarme automaat. - Goed verbruik voor een SUV van deze klasse[9]. - Aantrekkelijke occasionprijs ten opzichte van nieuwprijs. - Ergonomische, AGR-gecertificeerde stoelen voor langere ritten[2]. **Nadelen** - Geen standaard vierwielaandrijving (alleen bij latere hybrides)[2]. - Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers[9]. - Beperkte trekhaakcapaciteit en aanhangergewicht t.o.v. concurrenten. - Matige geluidsisolatie bij hoge snelheden. - Elektronica (infotainment) kan traag reageren bij oudere software. - Beperkte laadruimte t.o.v. sommige directe concurrenten.
Deze witte Opel Grandland X met kenteken G-419-ZX uit 2019 is een degelijke, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare motor en automaat. De Business Executive uitvoering biedt veel luxe voor de prijs. Let bij aankoop op het onderhoud van de distributieketting en het olieverbruik. Het waardebehoud is goed en de totale kosten van eigendom vallen mee voor het segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (G-419-ZX)
Wat is de APK status van G-419-ZX?
De APK van G-419-ZX is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-419-ZX een import auto?
Nee, G-419-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-419-ZX gehad?
G-419-ZX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Grandland X 1.6 Turbo Business Executive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km (1 op 12-13), terwijl het officiële WLTP-verbruik rond de 6,5 l/100 km ligt[9].
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
De Aisin TF-70SC automaat is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn geen grootschalige problemen bekend.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt ca. €200, grote beurt ca. €400. APK €35-€50 per jaar. Incidentele reparaties zijn normaal voor het segment.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 133 pk in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat is de actuele marktwaarde van een Grandland X 1.6 Turbo Business Executive uit 2017?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Geen structurele problemen, maar let op distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Op termijn kan de distributieketting verslijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude motor
Turbo slijtage
Bij intensief gebruik of kort ritten kan de turbo vroegtijdig slijten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector storingen
Onregelmatig rijgedrag of slechte brandstofkwaliteit kan leiden tot injectorproblemen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren of veel snelwegkilometers.
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Traag reagerende infotainment
Oudere software kan leiden tot trage bediening van het centrale scherm.
Kenmerken:
Vertraging bij bediening, soms bevriezing
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Grandland X 1.6 DI Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|