Kenteken check G-425-VJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 288.063 km (peildatum dec 2023)
Let op: 12 bevindingen voor G425VJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2006) – Kenteken G-425-VJ
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2006) – Kenteken G-425-VJ
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2006) – Kenteken G-425-VJ
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2006) – Kenteken G-425-VJ
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2006) – Kenteken G-425-VJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvolle en unieke cabriolet carrosserie met hardtop voor het beste van twee werelden
- Zuinig en koppelrijk 1.9 dCi dieselblok met 96 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en direct rijgevoel
- Comfortabele wegligging met voorwielaandrijving en stabiele chassisafstemming
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor een cabrio
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen veroorzaakt
- Transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo of motor
- Cabrioletdak kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te repareren
Volledige analyse
Kenteken G-425-VJ is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2006 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor, 96 pk, handgeschakelde transmissie en een cabriolet carrosserie. Dit model combineert sportief rijplezier met praktische dieselzuinigheid en een stijlvolle uitstraling.
De 1.9 dCi motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet is een 1870cc 4-cilinder dieselmotor met motorcode F9Q, bekend om zijn degelijkheid en koppel van circa 300 Nm bij 2000 tpm. Deze motor levert officieel 96 pk (70 kW) in deze uitvoering. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen. Het schakelen verloopt soepel, en de koppeling is duurzaam mits correct gebruik. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, hoewel het gewicht van de cabriolet iets hoger is dan bij de hatchback variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi Tech Line uit 2006 met kenteken G-425-VJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo-geluiden en inspecteer de staat van het cabriodak. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met dieselzuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken G-425-VJ uit 2006 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve dieselcabrio zoekt met een betrouwbare 1.9 dCi motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (G-425-VJ)
Wat is de APK status van G-425-VJ?
De APK van G-425-VJ is verlopen op 12-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-425-VJ een import auto?
Ja, G-425-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-425-VJ gehad?
G-425-VJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 dCi motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is F9Q, een 1870cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoeveel pk levert deze 1.9 dCi motor?
Deze motor levert officieel 96 pk (70 kW) in deze uitvoering.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte olieleidingen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.