Kenteken check G-426-ZG
APK geldig tot jan 2028 - 8 eigenaars - 87.864 km (peildatum jan 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken G426ZG
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2020) – Kenteken G-426-ZG
Waardebehoud MINI Countryman One (2020) – Kenteken G-426-ZG
Onderhoud MINI Countryman One (2020) – Kenteken G-426-ZG
Veiligheid MINI Countryman One (2020) – Kenteken G-426-ZG
Prestaties MINI Countryman One (2020) – Kenteken G-426-ZG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en stijlvolle SUV met premium uitstraling passend bij Nederlandse stads- en snelwegritten.
- Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder turbo motor met relatief lage CO2-uitstoot en wegenbelasting.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel en ontspannen rijden in druk verkeer.
- Ruime binnenruimte en bagageruimte voor zijn klasse dankzij grotere Countryman carrosserie.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment standaard in Business Edition.
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere motorvarianten.
Waar je op moet letten
- Minder krachtige motor (75 kW / 102 pk) kan bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein tekortschieten.
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; dure reparaties mogelijk bij nalatigheid.
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving en compacte SUV karakter.
- Hogere aanschafprijs nieuw (€35.901) ten opzichte van vergelijkbare niet-premium compacte SUV's.
- Sommige gebruikers ervaren dat de 3-cilinder motor minder soepel klinkt dan 4-cilinders.
Volledige analyse
Kenteken G-426-ZG is een groene Mini Mini Countryman 1.5 One Business Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €35.901 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, bekend onder de motorcode B38A15M0 (BMW/MINI code). Deze motor levert ongeveer 75 kW (102 pk) in de One Business Edition, iets lager dan de 134 pk in de Cooper-variant. De motor is relatief zuinig en modern, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen minder vaak voor bij deze motorvariant dan bij grotere motoren.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal de Aisin AW F21 of een BMW eigen variant. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. De automaat schakelt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Countryman.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en automaat zijn relatief betrouwbaar mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Business Edition met kenteken G-426-ZG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Let op dat de 3-cilinder motor minder krachtig is dan de 4-cilinder varianten, wat merkbaar kan zijn bij vol beladen rijden of heuvelop.
Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken G-426-ZG uit 2020 is een stijlvolle en praktische compacte SUV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze uitvoering een fijne balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en gebruikskosten, hoewel aandacht voor motor- en transmissieonderhoud essentieel blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman One (G-426-ZG)
Wat is de APK status van G-426-ZG?
De APK van G-426-ZG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-426-ZG een import auto?
Nee, G-426-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-426-ZG gehad?
G-426-ZG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter turbocharged 3-cilinder benzinemotor gebruikt door BMW/MINI sinds 2014.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vereist periodiek olie verversen om dure defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.5 One Business Edition?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en normale slijtage.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?
Ja, vooral de timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.5-liter 3-cilinder motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of defecten aan de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Stotteren motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Elektronica storingen
Soms problemen met infotainment of sensoren door softwarefouten of slijtage.
Signalen:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, storingen in parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman One exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
