Kenteken check G-434-DL

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 73.798 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-264310
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-434-DL
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
Stelvio 2.0 Turbo 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-434-DL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2019

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2019) – Kenteken G-434-DL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2019) – Kenteken G-434-DL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2019) – Kenteken G-434-DL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2019) – Kenteken G-434-DL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2019) – Kenteken G-434-DL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 38.000 - € 47.000
Nieuwprijs
€ 79.970
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
208 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
55273835
Vergelijkbare voertuigen in NL
63 voertuigen
Bekeken
216 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve, krachtige 2.0 T benzinemotor met snelle acceleratie (0-100 km/u in 5,7 seconden)[1][3].
  • Vloeiende en betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP50) met sportieve schakelpaddels[3][5].
  • Goede wegligging en stuurgedrag voor een SUV, geïnspireerd op de Giulia-sedan[3].
  • Stijlvol, Italiaans design en luxe uitstraling.
  • Ruime uitrusting in Super-uitvoering (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren).
  • Vierwielaandrijving (Q4) voor extra grip en stabiliteit[1].

Waar je op moet letten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers (rond 1 op 10)[2].
  • Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen, zeker buiten garantie.
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en elektronica (zie onder).
  • Beperkte bagageruimte (19 cu ft) voor een SUV in deze klasse[2].
  • Wegenbelasting is fors (€1.284 per jaar in 2025).

Volledige analyse

Kenteken G-434-DL is een grijze Alfa Romeo Stelvio uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder turbo benzinemotor, 206pk, vierwielaandrijving (AWD) en een 8-traps automaat. Deze SUV combineert Italiaans design met sportieve prestaties en een luxe uitstraling. Nieuwprijs was €67.325. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD Super is niet eenduidig gepubliceerd, maar het betreft een SOHC 16V turbo benzinemotor met directe injectie, bekend als de ‘TBI-M T4 Multiair’[2][5]. Deze motor levert 206 kW (280 pk/206 DIN-pk) bij 5250 rpm en 400 Nm koppel bij 2250 rpm[8]. De aanduiding ‘Super’ verwijst naar het uitrustingsniveau, niet naar een aparte motorvariant. De motor staat bekend om zijn krachtige karakter en snelle acceleratie (0-100 km/u in circa 5,7 seconden)[1][3].

De Stelvio 2.0 T AWD Super is standaard voorzien van een ZF 8-traps automaat (ZF 8HP50)[5]. Deze transmissie wordt algemeen gewaardeerd om zijn vloeiende schakelingen en sportieve karakter. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met dual-clutch systemen, maar een tijdige olieverversing (circa elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden soms schokkerig schakelgedrag bij koude motor. De AWD-aandrijving (Q4) biedt goede tractie en stabiliteit, maar is primair gericht op weggebruik, niet op offroad[3].

**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik voor deze motor is niet exact gepubliceerd, maar vergelijkbare modellen halen circa 1 op 12,5 (7,8 l/100km) volgens NEDC. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 206pk (151 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.284 per jaar (tariefklasse 10, €85,60 per maand). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen de €600 en €1.000, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Reparaties buiten garantie kunnen fors oplopen, vooral bij elektronische storingen. **Marktwaarde**: Een Stelvio 2.0 T AWD Super uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (80.000-100.000 km) heeft een actuele marktwaarde van circa €22.000-€28.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV in deze klasse.

De grijze Alfa Romeo Stelvio met kenteken G-434-DL uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve, goed uitgeruste SUV’s met een karakteristiek design. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, met name m.b.t. de timingketting, turbo en elektronica. Vraag altijd een uitgebreide keuring aan bij een Alfa Romeo-specialist.

Deze grijze Alfa Romeo Stelvio met kenteken G-434-DL uit 2019 is een sportieve, goed uitgeruste SUV met een krachtige benzinemotor en vloeiende automaat. Het rijplezier en design zijn pluspunten, maar het verbruik, onderhoudskosten en waardebehoud vragen aandacht. Een grondige APK-keuring en onderhoudscheck zijn aanbevolen bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Navigatie €1100
Leer €1200
Metallic lak €930

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,673 km geregistreerd

XXX,673 km
INFO
24 oktober 2020
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

Afbeeldingen

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2019 – Afbeelding 1
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2019 – Afbeelding 2
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2019 – Afbeelding 3
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2019 – Afbeelding 4
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2019 – Afbeelding 5
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2019 – Afbeelding 6
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2019 – Afbeelding 7
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2019 – Afbeelding 8

+3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 55273835
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 280 pk (206 kW)
Trekkracht 400 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,7 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (G-434-DL)

Wat is de APK status van G-434-DL?

De APK van G-434-DL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-434-DL een import auto?

Nee, G-434-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-434-DL gehad?

G-434-DL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe snel is de Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD Super?

De 2.0 T AWD Super sprint in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 230 km/u[1][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze Stelvio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), terwijl het officiële verbruik (NEDC) circa 1 op 12,5 (7,8 l/100km) is[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 206pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €1.284 per jaar (tariefklasse 10, €85,60 per maand) voor een benzineauto van 206pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op tijdige olieverversing, inspectie timingketting, controle turbo en regelmatige APK. Jaarlijkse kosten: €600-€1.000.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De ZF 8HP50 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel schokkerig schakelen bij koude motor.

Wat is de actuele marktwaarde van een Stelvio 2.0 T AWD Super uit 2017?

Circa €22.000-€28.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geratel van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Geratel bij koude motor, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolekkages of defecten aan de wastegate, vaak door hitte en slijtage.

Signalen:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of motorstoringen.

Signalen:

Trillende motor, storingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of infotainmentsysteem.

Signalen:

Storingsmeldingen, uitval van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V kentekens

Type Plaat