Kenteken check G-448-JS

APK geldig tot okt 2027 - 10 eigenaars - 62.727 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-298138
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-448-JS
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Outlander 2.4 Plug-In Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-448-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-448-JS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
92

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-448-JS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-448-JS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-448-JS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-448-JS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.599
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
574 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4B12;S61+Y61
Vergelijkbare voertuigen in NL
245 voertuigen
Keren opgezocht
94 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Hybride aandrijving met elektrische ondersteuning voor zuinigheid en lagere uitstoot
  • Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige materialen in S-Edition
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
  • Redelijk elektrische actieradius (circa 20-35 km) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Goede standaarduitrusting met moderne veiligheids- en comfortfeatures
  • Relatief lage wegenbelasting door 99 pk motorisering

Minpunten

  • Hoger gewicht door batterijpakket, wat brandstofverbruik op lange ritten verhoogt
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met nieuwere PHEV-modellen
  • CVT-transmissie kan bij sommige exemplaren schokkerig aanvoelen
  • Onderhoud en reparaties van hybridecomponenten kunnen duur zijn
  • Beperkte motorprestaties bij hogere snelheden en volle belasting
  • Laadtijd van batterij kan lang zijn zonder snellader

Volledige analyse

Kenteken G-448-JS is een witte Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV S-Edition uit 2019 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een 2.4-liter MIVEC benzinemotor met twee elektrische motoren voor een totaal systeemvermogen van circa 224 pk, en biedt zowel voor- als achterwielaandrijving.

De motorcode voor de 2360cc 4-cilinder MIVEC benzinemotor in de 2018 Outlander PHEV is vaak aangeduid als 4B12. Deze motor werkt samen met een 12 kWh lithium-ion batterij en twee elektromotoren (voor en achter) voor een totaal systeemvermogen van ongeveer 224 pk. De motor levert een soepel rijgedrag met een redelijke acceleratie (0-100 km/h in circa 10,5 seconden). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of injectoren zijn bij deze hybride variant minder relevant omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Wel is er incidenteel melding van verhoogd olieverbruik, wat bij tijdige onderhoudsintervallen beperkt blijft.

De automatische transmissie van de Outlander PHEV is een single-speed transmissie gekoppeld aan de elektromotoren, gecombineerd met een CVT-achtige overbrenging voor de benzinemotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden geluiden of schokken bij lage snelheden, wat kan wijzen op slijtage van koppelingen of softwarematige kalibratieproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn indien grote onderdelen vervangen moeten worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km bij gemengd gebruik zonder frequente laadmomenten. De wegenbelasting voor 99 pk in Nederland bedraagt circa € 40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600-900, exclusief eventuele batterij- of elektrische componentenonderhoud.

De huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV S-Edition uit 2018 ligt in Nederland tussen € 25.000 en € 32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk stabiel door de hybride technologie en SUV-segment populariteit. Voor kopers die veel korte ritten maken en regelmatig kunnen laden, is deze PHEV een zuinige en praktische keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en batterijconditie.

Deze witte Mitsubishi Outlander met kenteken G-448-JS uit 2019 is een veelzijdige en zuinige midi-SUV met hybride aandrijving. De 2.4-liter motor in combinatie met elektrische ondersteuning biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Met aandacht voor onderhoud en laadgedrag is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een milieuvriendelijke SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,418 km geregistreerd

XXX,418 km
INFO
7 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,380 km geregistreerd

XXX,380 km
INFO
24 januari 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,270 km geregistreerd

XXX,270 km
INFO
9 januari 2021
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,271 km geregistreerd

4,271 km INFO
7 oktober 2020
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 5
februari 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 6
januari 2026
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 7
januari 2026
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-10-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4B12;S61+Y61
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 2360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 332 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 1,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 40 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (G-448-JS)

Wat is de APK status van G-448-JS?

De APK van G-448-JS is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-448-JS een import auto?

Nee, G-448-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-448-JS gehad?

G-448-JS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de Outlander PHEV 2018?

De motorcode is 4B12, een 2.4-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Outlander PHEV?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met een volle batterij?

De elektrische actieradius ligt tussen 20 en 35 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden en temperatuur.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €600 tot €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Sommige eigenaren melden schokken of geluiden bij lage snelheden, wat kan wijzen op slijtage van de CVT-transmissie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 4B12 motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

CVT-transmissie schokken of geluiden

De automatische transmissie kan bij lage snelheden schokken of geluiden vertonen door slijtage of kalibratieproblemen.

Signalen:

Trillingen bij optrekken, onregelmatige acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Let op
Elektronica

Softwareproblemen in hybride management

Soms treden storingen op in de hybride besturingseenheid, wat kan leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid exemplaren

Type Plaat