Kenteken check G-452-FJ
APK geldig tot sep 2027 - 2 eigenaars - 132.084 km (peildatum okt 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken G452FJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-452-FJ
Waardebehoud Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-452-FJ
Onderhoud Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-452-FJ
Veiligheid Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-452-FJ
Prestaties Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-452-FJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi e-tron 55 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2565 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 95 kWh batterij met circa 249-255 km WLTP actieradius
- Snelladen tot 150 kW DC, 80% laden in ~30 minuten
- Comfortabele en stille rijervaring met quattro vierwielaandrijving
- Geavanceerd regeneratief remsysteem instelbaar voor efficiënt energiegebruik
- Luxe Pro Line S uitrusting met veel comfort- en veiligheidsopties
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid
Minpunten
- Relatief hoog gewicht (ca. 2.490 kg) wat verbruik verhoogt
- AC-laden beperkt tot 11 kW, thuisladen duurt lang (~8-9 uur)
- Bekende 12V-accuproblemen bij oudere modellen
- Batterijdegradatie kan optreden na enkele jaren gebruik
- Software bugs en updates soms noodzakelijk voor optimale werking
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken G-452-FJ is een grijze elektrische Audi e-tron 55 quattro Advanced Pro Line S uit 2019 met 265 pk vermogen en een 95 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert comfort met elektrische prestaties en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.
De Audi e-tron 55 quattro uit 2018 beschikt over een 95 kWh lithium-ion batterij en twee elektromotoren die samen 265 pk (408 pk in sommige uitvoeringen) leveren met een koppel van 664 Nm. Dit zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring met een topsnelheid van circa 200 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,7 seconden. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor optimale grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
De automatische transmissie is volledig elektrisch en zorgt voor een naadloze krachtoverdracht zonder schakelmomenten. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat het energieverbruik verlaagt en de remmen spaart. Het rijgedrag is comfortabel en stil, met een goede balans tussen sportiviteit en luxe, mede dankzij de geavanceerde ophanging die het gewicht van circa 2.490 kg goed compenseert.
De officiële WLTP-actieradius ligt rond de 249 tot 255 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 22-25 kWh/100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde door het gewicht en luxe uitrusting. De AC-laadsnelheid is maximaal 11 kW, waardoor thuisladen circa 8-9 uur duurt. Snelladen via DC kan met maximaal 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs was circa €90.250. Audi biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Bij aankoop van een Audi e-tron 2019 met kenteken G-452-FJ is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie en laadsnelheden. Controleer ook of de 12V-accu recent is vervangen, aangezien deze bij oudere modellen soms problemen geeft. Software-updates zijn essentieel voor optimale prestaties en het oplossen van bugs. De uitgebreide uitrusting van de Pro Line S uitvoering biedt veel comfort en veiligheid, wat deze e-tron een aantrekkelijke keuze maakt voor wie een luxe elektrische SUV zoekt.
Deze grijze Audi e-tron met kenteken G-452-FJ uit 2019 is een comfortabele, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en goede laadmogelijkheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en 12V-accuproblemen, blijft het een betrouwbare en luxe keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi e-tron 55 (G-452-FJ)
Wat is de APK status van G-452-FJ?
De APK van G-452-FJ is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-452-FJ een import auto?
Nee, G-452-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-452-FJ gehad?
G-452-FJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron 55 quattro uit 2018?
De batterijcapaciteit is 95 kWh.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 249 tot 255 kilometer.
Hoe snel kan de Audi e-tron 55 laden?
AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot 150 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% geladen kan worden.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 22-25 kWh per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie kan optreden na enkele jaren gebruik, wat de actieradius vermindert.
Hoe zit het met de garantie op de batterij?
Audi biedt 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Wat zijn de voordelen van het regeneratief remmen?
Het regeneratief remmen helpt energie terug te winnen tijdens het remmen, wat het bereik vergroot en de remmen spaart.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs
Soms treden softwarefouten op die functies zoals infotainment of laadbeheer beïnvloeden.
Signalen:
Onverwachte herstarts, laadproblemen, infotainment storingen.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische systemen kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingen, onregelmatig functioneren van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2565 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
