Kenteken check G-456-XR

APK verlopen - 5 eigenaars - 15 km (peildatum apr 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-326440
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-456-XR
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.6 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-456-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Golf 1.6 TDI SCR 2020

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-456-XR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-456-XR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-456-XR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-456-XR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-456-XR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.781
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
75 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DGT
Vergelijkbare kentekens
40 voertuigen
Keren opgezocht
466 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 85 pk
  • Comfortabele Highline Business uitvoering met veel opties
  • Efficiënte en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • DSG-transmissie vraagt om periodiek onderhoud en kan duur repareren zijn
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken G-456-XR is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline Business R uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €37.500 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.6 TDI motor in deze Golf heeft de motorcode CLHB of CLHA, een 1598cc viercilinder diesel met een vermogen van ongeveer 85 pk (63 kW) tot 115 pk (85 kW) afhankelijk van uitvoering. De motor heeft een common-rail injectiesysteem en een turbocharger. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbocharger en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen kunnen zich uiten in vermogensverlies en rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop.

De automatische transmissie is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodiek olie- en filterverversen (ongeveer elke 60.000 km). Defecten aan de mechatronica of koppeling kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline Business R uit 2017 met kenteken G-456-XR is een comfortabele en zuinige hatchback met degelijke prestaties en een goede uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op eventuele turbo- of injectorproblemen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare rijervaring met een redelijk waardebehoud. De nieuwprijs van €37.500 reflecteert de luxe Business-uitvoering met extra opties.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken G-456-XR uit 2020 is een praktische en efficiënte dieselhatchback met een sterke reputatie, mits goed onderhouden. De 1.6 TDI motor en DSG-automaat bieden een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen. Met regelmatige service en aandacht voor de distributieketting en turbo is dit een verstandige keuze in het segment klein-middenklasse.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Navigatie €1005
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €610

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2020

Kilometerstand

15 km geregistreerd

XXX km
INFO
10 april 2020
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

5 km geregistreerd

XXX km
INFO
11 januari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

Voertuigfoto's

VW Golf 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 1
VW Golf 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 2
VW Golf 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 3
VW Golf 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 4
VW Golf 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DGT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 198 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 TDI SCR (G-456-XR)

Wat is de APK status van G-456-XR?

De APK van G-456-XR is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-456-XR een import auto?

Nee, G-456-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-456-XR gehad?

G-456-XR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal CLHB of CLHA, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 85 tot 115 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend motorgeluid, startproblemen, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rook, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie storingen

Mechatronica of koppeling kan defect raken, wat schokkerig schakelen of uitval veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.6 TDI SCR exemplaren

Auto Nummerplaat