Kenteken check G-465-SP

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 89.998 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-355113
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-465-SP
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Karoq 1.5 TSI ACT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-465-SP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-465-SP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-465-SP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-465-SP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-465-SP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-465-SP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.464
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
357 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DAD
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
1.039 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Karoq 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne en efficiënte 1.5 TSI EA211 evo motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
  • DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
  • Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en ruime mid-size SUV met praktische indeling
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Scout Business uitvoering
  • Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland

Nadelen

  • Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren zonder goed onderhoud
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 110 pk in Nederland
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met turbo en timingketting
  • Onderhoudskosten liggen iets boven het gemiddelde voor deze klasse

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-465-SP is een grijze Skoda Karoq uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk, en een automatische transmissie. Deze Scout Business uitvoering is een mid-size SUV met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.965.

De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI in deze Skoda Karoq is de VW EA211 evo, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van 12.5:1. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5000 tpm en is voorzien van cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij goed onderhoud.

De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek een 7-traps DSG die goed samenwerkt met de 1.5 TSI motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Skoda Karoq 1.5 TSI 4x4 Scout Business uit 2018 ligt in Nederland tussen de €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk goed voor deze klasse. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motorolieverversingen.

Deze grijze Skoda Karoq met kenteken G-465-SP uit 2019 is een betrouwbare en praktische mid-size SUV met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met vierwielaandrijving en een comfortabele uitrusting is het een goede keuze voor wie een veelzijdige gezinsauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter €290
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1380
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,362 km geregistreerd

XXX,362 km
INFO
24 februari 2023
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,988 km geregistreerd

XXX,988 km
INFO
8 december 2019
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 1
april 2023
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 2
april 2023
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 3
april 2023
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 4
april 2023
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 5
april 2023
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 6
juli 2025
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 7
juli 2025
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DAD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,63 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (G-465-SP)

Wat is de APK status van G-465-SP?

De APK van G-465-SP is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-465-SP een import auto?

Ja, G-465-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-465-SP gehad?

G-465-SP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van de Skoda Karoq 1.5 TSI 4x4?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, terwijl het praktijkverbruik meestal tussen 7,0 en 7,5 l/100 km ligt afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1.5 TSI motor in deze Karoq?

De motorcode is VW EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de 7-traps DSG kan mechatronica storingen vertonen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud en reparatie vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Skoda Karoq 1.5 TSI 4x4 Scout Business?

De marktwaarde ligt tussen de €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij langere intervallen tussen olie verversen.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of storing.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokken.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Incidentele gevallen van turbo lekkage of verminderde prestaties door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Timingketting speling

Bij sommige motoren kan de timingketting speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sporadische storingen in sensoren zoals luchtmassameter of gasklep kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Karoq 1.5 TSI ACT exemplaren

Model Kenteken