Kenteken check G-474-NX

APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars - 127.857 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-383796
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-474-NX
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-474-NX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-474-NX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-474-NX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-474-NX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-474-NX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-474-NX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.899
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
609 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LE1
Vergelijkbare kentekens
101 voertuigen
Bekeken
622 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder turbomotor met 105 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2016

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan kostbaar zijn
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Uitgebreide analyse

Kenteken G-474-NX is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2019 met een 999cc 3-cilinder turbomotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbo met motorcode vaak aangeduid als 'B10XE' of '1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo'. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. Het is een moderne, compacte krachtbron met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is. Turbo defecten komen zelden voor, mits de motor goed wordt onderhouden en olie op tijd wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen na 150.000 km onderhoud nodig hebben.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Business uit 2016 met kenteken G-474-NX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie en distributiekettingcontrole. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 10.000 tot € 13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en rijplezier, mits goed onderhouden.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken G-474-NX uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor. Met een handgeschakelde transmissie en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare gezinsauto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 6
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 7
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 8
mei 2025

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-11-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (G-474-NX)

Wat is de APK status van G-474-NX?

De APK van G-474-NX is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-474-NX een import auto?

Nee, G-474-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-474-NX gehad?

G-474-NX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De motorcode is meestal aangeduid als 'B10XE' of '1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo', een 3-cilinder turbomotor met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de spanners. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Astra 1.0 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen € 500 en € 800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen € 10.000 en € 13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spanners slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door onvoldoende onderhoud

Turbo kan defect raken door verontreinigde olie of te lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injector problemen

Na lange tijd kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo in Nederland

Type Plaat