Kenteken check G-486-BV
APK geldig tot aug 2027 - 4 eigenaars - 49.443 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G486BV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-486-BV
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-486-BV
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-486-BV
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-486-BV
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-486-BV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1322 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4-liter turbo motor (A14NEL) met 120 pk.
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met goede laadruimte.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte formaat.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in de 120 Jaar Edition.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
- Handgeschakelde transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan sommige concurrenten.
- Motor wordt soms als 'lui' ervaren in vergelijking met concurrenten met vergelijkbaar vermogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-486-BV is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 120 Jaar Edition uit 2019 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.650 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De motor van deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.4-liter turbo benzinemotor met motorcode A14NEL, een 1398cc viercilinder met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 110 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 175 Nm koppel bij 4800 tpm. De motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor het segment, met een topsnelheid van circa 190 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 11,2 seconden. De motoroliecapaciteit is 4,5 liter. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en maakt gebruik van turbocharging voor extra vermogen.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto wordt als prettig ervaren dankzij de voorwielaandrijving en het compacte formaat, wat zorgt voor goede wendbaarheid en rijcomfort.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 120 Jaar Edition met kenteken G-486-BV is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende motorproblemen. Controleer de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, aangezien deze onderdelen bij deze motor soms problemen kunnen geven. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken G-486-BV uit 2019 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Astra een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (G-486-BV)
Wat is de APK status van G-486-BV?
De APK van G-486-BV is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-486-BV een import auto?
Nee, G-486-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-486-BV gehad?
G-486-BV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer?
De motorcode is A14NEL, een 1398cc viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of sensoren, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
