Kenteken check G-487-HR
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 31.705 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor G487HR
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart forfour EQ (2019) – Kenteken G-487-HR
Waardebehoud smart forfour EQ (2019) – Kenteken G-487-HR
Onderhoud smart forfour EQ (2019) – Kenteken G-487-HR
Veiligheid smart forfour EQ (2019) – Kenteken G-487-HR
Prestaties smart forfour EQ (2019) – Kenteken G-487-HR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze smart forfour EQ bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1200 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Elektrische aandrijving met 60 kW motor voor voldoende vermogen in de stad
- Regeneratief remmen verlengt actieradius
- Relatief snelle AC-laadtijd (circa 3 uur voor volledig laden)
- 8 jaar batterijgarantie bij nieuw aankoop (Mercedes-Benz)
- Lage gebruikskosten vergeleken met benzineauto's
Minpunten
- Beperkte batterijcapaciteit (circa 17,6 kWh) en daarmee beperkte actieradius (70-100 km)
- Geen DC snelladen, dus langere laadtijden onderweg
- Stugge vering en lichte besturing minder comfortabel op snelweg
- Batterijdegradatie na jaren kan actieradius sterk verminderen
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
- Infotainmentsysteem en interieur voelen verouderd aan
Volledige analyse
Kenteken G-487-HR is een grijze elektrische smart forfour EQ Business Solution uit 2019 met 60pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en biedt een milieuvriendelijke rijervaring met een elektrische aandrijving.
De smart forfour EQ uit 2014 is uitgerust met een elektromotor van circa 60 kW (ongeveer 81 pk) die een koppel van 160 Nm levert. De aandrijving is achterwielaangedreven met een automatische transmissie, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie, met een 0-62 mph (0-100 km/h) tijd rond 12,7 seconden. Het rijgedrag is wendbaar en licht, ideaal voor stedelijke omgevingen, maar minder comfortabel op snelwegen door een relatief stugge vering en lichte besturing.
De automatische transmissie is specifiek ontworpen voor elektrische voertuigen en werkt geruisloos zonder schakelmomenten. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat de actieradius ten goede komt. De besturing is licht en nauwkeurig, wat manoeuvreren in de stad vergemakkelijkt, maar op hogere snelheden kan de lichte besturing minder stabiel aanvoelen.
De batterijcapaciteit van de smart forfour EQ Business Solution uit 2014 bedraagt ongeveer 17,6 kWh. De officiële WLTP-actieradius ligt rond de 100 km, terwijl praktijkgebruik vaak tussen de 70 en 90 km ligt, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal 22 kW AC, waarmee een volledige lading in circa 3 uur mogelijk is. DC snelladen is niet standaard beschikbaar op dit model. Het energieverbruik ligt rond 17-18 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een elektrische stadsauto. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na jaren slijtage vertonen.
Bij aankoop van een smart forfour EQ uit 2014 is het belangrijk om de staat van de hoogvoltbatterij te controleren op degradatie, aangezien oudere batterijen capaciteit kunnen verliezen. Garantie op de batterij kan variëren, maar Mercedes-Benz bood destijds meestal 8 jaar of 100.000 km garantie op de batterij. Controleer ook op software-updates en eventuele bekende storingen in de elektronica. Door de compacte afmetingen en elektrische aandrijving is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruik, maar minder voor lange afstanden. De prijs ligt relatief laag door het beperkte bereik en de leeftijd, wat het een interessante optie maakt voor korte ritten.
Deze grijze smart forfour met kenteken G-487-HR uit 2019 is een compacte, elektrische stadsauto met een praktische actieradius en een soepel rijgedrag. Hoewel de laadsnelheden beperkt zijn en de batterijcapaciteit bescheiden, biedt hij een milieuvriendelijke en wendbare rijervaring. Let bij aankoop op batterijconditie en elektronica om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,539 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart forfour EQ (G-487-HR)
Wat is de APK status van G-487-HR?
De APK van G-487-HR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-487-HR een import auto?
Nee, G-487-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-487-HR gehad?
G-487-HR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de smart forfour EQ Business Solution uit 2014?
De batterijcapaciteit bedraagt ongeveer 17,6 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 100 kilometer, in de praktijk is dit vaak 70 tot 90 kilometer.
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Met een 22 kW AC-lader duurt een volledige lading ongeveer 3 uur. DC snelladen is niet beschikbaar op dit model.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische smart?
Het praktijkverbruik ligt rond 17 tot 18 kWh per 100 kilometer.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie na enkele jaren is een bekend probleem, wat de actieradius vermindert.
Is er garantie op de batterij?
Mercedes-Benz bood destijds meestal 8 jaar of 100.000 km garantie op de batterij.
Hoe is het rijgedrag van de smart forfour EQ?
De auto is wendbaar en licht in de besturing, ideaal voor stadsverkeer, maar minder comfortabel op snelwegen door stugge vering.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, wat leidt tot kortere actieradius.
Signalen:
Minder kilometers per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen over batterijstatus.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronica veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van accessoires.
Software bugs en updates
Verouderde software kan leiden tot storingen in het infotainmentsysteem en energiemanagement.
Signalen:
Bevriezen scherm, onjuiste batterijstatus, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische componenten zoals remassistentie of ESP.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
