Kenteken check G-487-ZL
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 135.074 km (peildatum jan 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G487ZL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken G-487-ZL
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken G-487-ZL
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken G-487-ZL
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken G-487-ZL
Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken G-487-ZL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 MPI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1080 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en eenvoudige 999cc 3-cilinder MPI motor (motorcode CHY) zonder turbo, wat zorgt voor lage onderhoudskosten.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen.
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 55 pk vermogen.
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stadsverkeer en dagelijks gebruik.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2015.
- Gemiddelde onderhoudskosten zijn laag, met weinig dure reparaties bij goed onderhoud.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 55 pk, wat minder geschikt is voor snelweggebruik of zware belading.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met 1.0 TSI varianten.
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers (tot circa 6,0 l/100 km).
- Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden.
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
- Beperkte acceleratie en minder geschikt voor sportief rijden.
Volledige analyse
Kenteken G-487-ZL is een grijze Skoda Fabia uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 MPI Ambition uit 2015, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €16.250 en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in de Skoda Fabia 1.0 Ambition (2015) is doorgaans 'CHY'. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en 95 Nm koppel. Het betreft een atmosferische MPI (Multi-Point Injection) motor zonder turbo, wat zorgt voor een eenvoudige en betrouwbare constructie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat het een niet-geturbochargeerde motor is. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn relatief zeldzaam en meestal gerelateerd aan onderhoudsstaat en rijstijl.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Skoda Fabia 1.0 Ambition uit 2015 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Fabia behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en controle op slijtage van koppeling en remmen.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken G-487-ZL uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,153 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (G-487-ZL)
Wat is de APK status van G-487-ZL?
De APK van G-487-ZL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-487-ZL een import auto?
Ja, G-487-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-487-ZL gehad?
G-487-ZL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Fabia 1.0 Ambition (2015)?
De motorcode is doorgaans 'CHY', een 3-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo met ongeveer 55 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia 1.0 Ambition uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsstaat.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak geluidsklachten
Incidenteel geluid of lichte trillingen bij schakelen, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Kreunend geluid bij schakelen, lichte vibraties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1080 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
