Kenteken check G-498-DS
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 86.593 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken G498DS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2019) – Kenteken G-498-DS
Waardebehoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2019) – Kenteken G-498-DS
Onderhoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2019) – Kenteken G-498-DS
Veiligheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2019) – Kenteken G-498-DS
Prestaties Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2019) – Kenteken G-498-DS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zitsindeling met drie individuele achterstoelen die verschuifbaar zijn.
- Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot.
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele vering en goede isolatie voor een MPV.
- Goede veiligheidsuitrusting in Shine-uitvoering, inclusief rijhulpsystemen.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties.
- Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden.
- Soms haperingen of storingen in elektronica en infotainmentsysteem.
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Handgeschakelde versnellingsbak voelt soms wat stroef of onprecies.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-498-DS is een rode Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €35.444.
De 1199cc motor in deze Grand C4 SpaceTourer is de PureTech 130, een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2DT' of 'EB2ADTS' binnen PSA. Deze motor levert officieel 130 pk (96 kW), maar in Nederland wordt hij vaak als 96 pk geregistreerd vanwege belastingregels. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze motor hoort, is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De bak zelf vereist weinig onderhoud buiten reguliere olie verversing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo en injectoren zijn betrouwbaar mits tijdig onderhoud, maar kunnen bij verwaarlozing dure reparaties veroorzaken.
Voor kopers met kenteken G-498-DS en bouwjaar 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingspanner en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een 2018 model met deze uitvoering ligt in Nederland tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar let op mogelijke elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten.
Deze rode Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken G-498-DS uit 2019 is een ruime, praktische MPV met een zuinige 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofverbruik voor Nederlandse gezinnen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,739 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (G-498-DS)
Wat is de APK status van G-498-DS?
De APK van G-498-DS is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-498-DS een import auto?
Ja, G-498-DS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-498-DS gehad?
G-498-DS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen?
De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatiering problemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt relatief snel bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen infotainment
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of niet reageren door softwareproblemen.
Kenmerken:
Bevroren scherm, uitvallende functies, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
