Kenteken check G-503-LL
APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 159.985 km (peildatum feb 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken G503LL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-503-LL
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-503-LL
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-503-LL
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-503-LL
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-503-LL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1581 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met mild-hybrid technologie voor lager brandstofverbruik.
- Comfortabele en ruime cabine met praktische indeling en goede zitpositie.
- 7-traps DSG automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een SUV.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen in Business Edition.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2017 model.
Nadelen
- Mogelijk iets hoger olieverbruik bij intensief gebruik.
- DSG transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen.
- Interieurmaterialen voelen soms minder premium dan concurrenten.
- Rijcomfort kan bij lage snelheid wat stug aanvoelen door stevige vering.
- Beperkte standaarduitrusting vergeleken met duurdere SUV's in dezelfde klasse.
- Zicht naar achteren beperkt door dikke D-stijlen, afhankelijk van uitrusting.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-503-LL is een grijze Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor €38.120 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De 1.5 TSI motor in deze Kodiaq is een 1498cc viercilinder met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo, uitgerust met Active Cylinder Technology (ACT) die cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. Deze motor levert ongeveer 110 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige timing chain defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen weinig voor bij deze motorvariant, mede dankzij de mild-hybrid ondersteuning die de belasting vermindert.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, gekoppeld aan de 1.5 TSI motor. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de WLTP-norm van circa 1 op 16. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Voor kopers met kenteken G-503-LL en bouwjaar 2019 is deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition een betrouwbare en praktische keuze binnen de midi-SUV klasse. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en eventuele DSG-foutcodes. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken G-503-LL uit 2019 is een comfortabele, ruime en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische gezinsauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (G-503-LL)
Wat is de APK status van G-503-LL?
De APK van G-503-LL is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-503-LL een import auto?
Nee, G-503-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-503-LL gehad?
G-503-LL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de Skoda Kodiaq Business Edition 2017?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder met Active Cylinder Technology (ACT).
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat in deze Kodiaq?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TSI benzineauto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 16.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Skoda Kodiaq in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.5 TSI motor kan bij sommige exemplaren iets meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
Bij hogere kilometerstanden kunnen de mechatronica van de 7-traps DSG automaat storingen vertonen, wat kan leiden tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.
Timing chain spanners slijtage
De kettingspanners van de timing chain kunnen na lange tijd slijten, wat geluiden of motorstoringen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of herstarten.
Kenmerken:
Infotainmentscherm reageert traag of valt uit.
Turbo drukverlies (zeldzaam)
In zeldzame gevallen kan de turbo druk verliezen door lekkages of sensorproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.