Kenteken check G-519-HX

APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 102.416 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-133190
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-519-HX
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
108 Top! 1.0 VTi 72
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-519-HX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-519-HX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-519-HX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-519-HX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-519-HX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken G-519-HX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.130
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
712 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
6211 voertuigen
Keren opgezocht
416 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Karakteristieke driecilinder motor
  • Goedkoop in aanschaf en onderhoud
  • Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer

Minpunten

  • Beperkte prestaties voor lange ritten
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Interieur kan eenvoudig zijn
  • Geen optie voor automatische transmissie

Volledige analyse

Kenteken G-519-HX is een witte Peugeot 108 uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €14.480.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 53 pk levert. De motorcode is 1KR-FE, een Toyota-ontwikkelde eenheid. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en karakteristieke geluid.

De auto heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende problemen met deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 is relatief laag, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 57.4 mpg (WLTP niet beschikbaar voor deze oude modellen). De praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse.

Deze witte Peugeot 108 met kenteken G-519-HX uit 2019 is een efficiënte en betaalbare optie voor korte ritten. Echter, voor langere reizen kan een andere auto meer geschikt zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 5
juni 2025
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 6
januari 2026
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 7
januari 2026
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-02-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 72 pk (53 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,47 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,8 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 85 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (G-519-HX)

Wat is de APK status van G-519-HX?

De APK van G-519-HX is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-519-HX een import auto?

Nee, G-519-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-519-HX gehad?

G-519-HX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is 99 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 57.4 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 108 uit 2014?

Rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 53pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 53 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een laag vermogen is het relatief laag.

Wat is de onderhoudsbeurt voor de Peugeot 108?

Regelmatige APK en servicebeurten zijn essentieel. De kosten hiervoor variëren, maar zijn over het algemeen laag.

Is de Peugeot 108 een goede keuze voor lange ritten?

Niet noodzakelijk, vanwege de beperkte motorprestaties en het ontbreken van moderne comfortvoorzieningen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Hoewel de timing chain verbeterd is, kan slijtage na verloop van tijd optreden.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Laag risico
Motor

Injectoren

Soms kunnen vuile injectoren leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 kentekens

Auto Nummerplaat