Kenteken check G-520-FK

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 186.940 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-154257
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-520-FK
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.0
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-520-FK: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2007

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken G-520-FK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken G-520-FK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken G-520-FK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken G-520-FK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken G-520-FK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.395
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
80 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1KR-FE
Aantal in Nederland
571 voertuigen
Populariteit
743 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor met VVTi-technologie voor laag brandstofverbruik.
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen in Nederland.
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compacte afmetingen en lichte besturing maken de auto zeer wendbaar in stadsverkeer.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud.
  • Goede reputatie van Toyota op het gebied van duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) maakt de auto minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's.
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toerentallen.
  • Interieur en techniek zijn verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-520-FK is een blauwe Toyota Yaris 1.0 VVTi + uit 2007 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €11.938.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder VVTi benzinemotor in deze Yaris is de 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. De 1KR-FE motor staat bekend om zijn robuustheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingslijtage. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische motor betreft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst[2][7][8].

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Toyota Yaris 1.0 VVTi is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Yaris wendbaar en prettig in de stad[2][8].

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.0 VVTi motor ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn ruim beschikbaar en betaalbaar, mede door de populariteit van de Yaris. De auto is zuinig in verbruik en goedkoop in belasting, wat hem aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste bestuurders[2][8].

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi + uit 2005 met kenteken G-520-FK is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op kettinglawaai en vraag naar eventuele vervangingen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en de conditie van de injectoren. Een proefrit is essentieel om de motorloop en transmissie te beoordelen. Door de goede reputatie van deze motor en transmissie is het een betrouwbare keuze, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze blauwe Yaris met kenteken G-520-FK uit 2007 is een praktische en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten[2][8].

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken G-520-FK uit 2007 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. De 1KR-FE motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met relatief lage onderhoudskosten en weinig ernstige problemen. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische stadsauto is deze Yaris een verstandige keuze, mits goed onderhouden en met aandacht voor de distributieketting en koppeling.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen zitten niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

14 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.0 2007 – Afbeelding 1
september 2025
Toyota Yaris 1.0 2007 – Afbeelding 2
september 2025
Toyota Yaris 1.0 2007 – Afbeelding 3
september 2025
Toyota Yaris 1.0 2007 – Afbeelding 4
september 2025
Toyota Yaris 1.0 2007 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1KR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,79 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,7 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (G-520-FK)

Wat is de APK status van G-520-FK?

De APK van G-520-FK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-520-FK een import auto?

Ja, G-520-FK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-520-FK gehad?

G-520-FK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVTi + uit 2005?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 996cc benzinemotor met VVTi-technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Yaris?

Voor een auto met 51 pk valt de wegenbelasting in de laagste categorie, wat neerkomt op een relatief lage maandelijkse bijdrage.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat kettinglawaai veroorzaakt en tijdige vervanging vereist.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het schakelmechanisme goed wordt onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting spanners en kettinglawaai

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk versnelde slijtage.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start of stationair draaien.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten door intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Trillende koppeling, moeilijk schakelen of een brandende geur bij het schakelen.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties en verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto en een brandende geur bij de motor.

Laag
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Het schakelmechanisme kan slijten, wat zorgt voor minder nauwkeurig schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelpook voelt los of schakelen gaat stroef.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde