Kenteken check G-520-KF

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 101.969 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-154407
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-520-KF
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-520-KF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken G-520-KF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken G-520-KF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken G-520-KF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken G-520-KF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken G-520-KF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 29.772
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
134 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZC
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
893 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1316 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik voor een middenklasse combi[1][5].
  • Ruime kofferbak en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor lange ritten.
  • Degelijke afwerking en prettig materiaalgebruik.
  • Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP).

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (92pk), weinig sportief of dynamisch.
  • Carbon buildup door directe injectie kan onderhoud vergen.
  • Matig waardebehoud vergeleken met Aziatische concurrenten.
  • Incidenteel olieverbruik bij oudere exemplaren.
  • Turbo en timing chain vragen alert onderhoud bij hoge kilometerstanden.
  • Onderhoud bij dealer relatief duur.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-520-KF is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1395cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.4 TSI Comfortline Business uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak. Hier vind je technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Motorcode De Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline Business uit 2017 is uitgerust met een 1.395cc viercilinder benzinemotor met turbo (TSI). Het vermogen bedraagt 92pk (68kW), wat lager is dan de bekende 150pk-versie, maar deze motor is vooral gericht op zuinigheid en dagelijks gebruik. De motorcode voor deze 1395cc TSI-motor is **EA211** (let op: exacte subcode kan per markt verschillen, maar EA211 is de basiscode voor deze generatie 1.4 TSI-motoren). ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren hebben een kettingaandrijving. Hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is, zijn er incidentele meldingen van kettingrek of -slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. **Categorie: Motor. Ernst: orange (matig).** - **Turbo:** De turbo is relatief klein en efficiënt, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Categorie: Motor. Ernst: orange (matig).** - **Injectoren:** Directe injectie (TSI) kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup), wat op termijn prestatieverlies of storingslampjes kan veroorzaken. **Categorie: Motor. Ernst: yellow (licht).** - **Oliewverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden. Regelmatig controleren is aanbevolen. **Categorie: Motor. Ernst: yellow (licht).**

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken G-520-KF is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5 of 6 versnellingen, afhankelijk van de exacte uitvoering). Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel na 100.000 km een koppelingsrevisie (ca. €800-€1.200). ### Bekende defecten - **Koppeling:** Bij intensief gebruik (stad, file) kan de koppeling slijten. **Categorie: Transmissie. Ernst: yellow (licht).** - **Versnellingsbak:** Zeer weinig meldingen van serieuze defecten. **Categorie: Transmissie. Ernst: green (zeer licht).**

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud ### Verbruik (WLTP vs praktijk) - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 5,0–5,6 l/100 km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering)[1][5]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 6,0–6,5 l/100 km in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. ### Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs:** €28.080 (bron: RDW). - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €12.000–€15.000 voor een exemplaar met gemiddeld kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot goed voor een Duitse middenklasser; na 8 jaar blijft ca. 45–50% van de nieuwprijs over. ### Onderhoudskosten per jaar - **APK:** ca. €40–€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel; budget €200–€500 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar. ### Wegenbelasting (92pk in Nederland) - **Benzine, 1395cc, 92pk:** ca. €44 per maand (2025, afhankelijk van provincie).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik** voor een combi van deze klasse[1][5]. - **Ruime kofferbak** (605 liter, seats up) en praktisch interieur. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Comfortabele rij- en zitpositie**, geschikt voor lange ritten. - **Degelijke afwerking** en prettig materiaalgebruik in het interieur. - **Goede veiligheidsscore** (5 sterren Euro NCAP). **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (92pk) zorgt voor weinig sportiviteit, vooral vol beladen of op de snelweg. - **Carbon buildup** door directe injectie kan op termijn onderhoud vergen. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Aziatische concurrenten. - **Incidenteel olieverbruik** bij oudere exemplaren. - **Turbo en timing chain** vragen om alert onderhoud bij hoge kilometerstanden. - **Onderhoud bij dealer relatief duur** vergeleken met onafhankelijke garages.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken G-520-KF uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinscombi met een degelijke reputatie op de Nederlandse markt. De 1.4 TSI Comfortline Business biedt voldoende ruimte, comfort en veiligheid, maar het beperkte vermogen en de kans op onderhoudskosten bij hoge kilometerstanden zijn aandachtspunten. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik is dit een verstandige keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €215
eCall €320
Leer €2105
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,593 km geregistreerd

XXX,593 km
INFO
16 februari 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

XXX,481 km
INFO
1 februari 2022
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
28 januari 2020
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (G-520-KF)

Wat is de APK status van G-520-KF?

De APK van G-520-KF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-520-KF een import auto?

Ja, G-520-KF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-520-KF gehad?

G-520-KF heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline Business uit 2017?

Deze uitvoering heeft 92pk (68kW), wat lager is dan de bekendere 150pk-versie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Fabrieksopgave: 5,0–5,6 l/100 km. Praktijk: 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ca. €44 per maand (2025, afhankelijk van provincie) voor een benzineauto van 1395cc en 92pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €40–€60. Onderhoudsbeurt: €150–€300. Reparaties: budget €200–€500 per jaar. Banden: €400–€600 per 4 jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig serieuze defecten. Koppeling kan bij intensief gebruik slijten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Ca. €12.000–€15.000 voor een gemiddeld exemplaar (2025).

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel: timing chain, turbo, carbon buildup, olieverbruik. Geen structurele problemen bij goed onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage/rek

Incidenteel meldingen van kettingrek of -slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Geluid, storingslampje, in uiterste geval motorschade.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Olielekkage of lagerslijtage bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, storingslampje.

Minimaal
Motor

Carbon buildup op inlaatkleppen

Vervuiling door directe injectie, vooral bij korte ritten.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, prestatieverlies.

Minimaal
Motor

Oliewverbruik

Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik (stad, file) kan de koppeling slijten.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 TSI BMT exemplaren

Voertuig Registratie