Kenteken check G-527-KG

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 144.408 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-161135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-527-KG
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto EVO 1.2 8V p
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-527-KG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken G-527-KG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken G-527-KG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken G-527-KG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken G-527-KG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken G-527-KG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 13.159
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
99 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
169A4000
Soortgelijke auto's in NL
349 voertuigen
Aantal keren bekeken
431 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto EVO 1.2 8V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1090 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten
  • Betrouwbare 1.2 8V motor met eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
  • Lage wegenbelasting door beperkt vermogen (51 pk)
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Koppeling kan na langdurig gebruik verslijten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting in Pop-uitvoering
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-527-KG is een witte Fiat Punto Evo 1.2 Pop uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €12.190 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Pop draagt de motorcode 199A4000. Het is een 8-kleps, 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 51 pk (38 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties vaak 65 pk (48 kW) aangeven. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze 1.2 Pop variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Punto Evo 1.2 Pop is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na langdurig gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.2 8V benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 51 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.2 Pop met kenteken G-527-KG uit 2011 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen speling vertoont. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd. Door de eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten is dit een goede keuze voor starters en stadsgebruikers, mits goed onderhouden.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken G-527-KG uit 2011 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €1150
Radio €580
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

18 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 169A4000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 102 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,4 s
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto EVO 1.2 8V p (G-527-KG)

Wat is de APK status van G-527-KG?

De APK van G-527-KG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-527-KG een import auto?

Ja, G-527-KG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-527-KG gehad?

G-527-KG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Pop?

De motorcode is 199A4000, een 8-kleps 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 51 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze 1.2 Pop uitvoering?

Nee, de 1.2 Pop uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan na langdurig gebruik slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, corrosieplekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto EVO 1.2 8V p modellen

Voertuig Registratie