Kenteken check G-535-TB

APK verlopen - 3 eigenaars - 75.271 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-189278
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-535-TB
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Tarraco 1.5 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-535-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-535-TB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-535-TB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-535-TB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-535-TB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-535-TB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.225
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
104 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DPC
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Keren opgezocht
644 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1599 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI ACT motor met 150 pk en 250 Nm koppel.
  • Ruime en praktische 7-zits midi-SUV met flexibele interieurindeling.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak zonder bekende structurele problemen.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, ook in praktijkgebruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
  • Redelijke onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Beperkte beschikbaarheid van automatische transmissie op deze motorvariant.
  • Derde zitrij is wat lastig toegankelijk en minder ruim.
  • Geen plug-in hybride of elektrische variant beschikbaar voor deze uitvoering.
  • Praktisch verbruik kan iets hoger uitvallen dan officiële WLTP-cijfers.
  • Sommige gebruikers melden dat infotainmentsysteem soms traag reageert.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-535-TB is een zwarte SEAT Tarraco uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf €37.619 en biedt een praktische en ruime rijervaring.

De motorcode van de 1.5 TSI 1498cc benzinemotor in de SEAT Tarraco 2019 is onderdeel van de EA211-familie, specifiek de 1.5 TSI ACT (Active Cylinder Technology) met 150 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. Deze viercilinder turbomotor heeft directe injectie en een compressieverhouding van 11:1. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar dit is niet structureel problematisch bij tijdig onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak die standaard is op deze 1.5 TSI Style variant staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen veelvoorkomende defecten gemeld die specifiek deze transmissie betreffen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn aan te raden om slijtage te beperken. Reparatiekosten bij eventuele problemen blijven doorgaans beperkt tot normale onderhoudskosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6-6,0 liter per 100 km (ongeveer 16,7-17,9 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto heeft een degelijke bouwkwaliteit.

Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI Style (2019) met kenteken G-535-TB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikssignalen en controleer de staat van de koppeling en transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, ruime binnenruimte en moderne techniek. Controleer ook de banden en remmen, en maak een proefrit om de handgeschakelde versnellingsbak en motorrespons te beoordelen.

Deze zwarte SEAT Tarraco met kenteken G-535-TB uit 2019 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en moderne SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €219
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €229
Parkeerassistent €536
Navigatie €414
Metallic lak €604
Trailer Assist €804

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 1
maart 2026
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 2
maart 2026
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 3
maart 2026
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 4
maart 2026
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DPC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 162 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (G-535-TB)

Wat is de APK status van G-535-TB?

De APK van G-535-TB is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-535-TB een import auto?

Nee, G-535-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-535-TB gehad?

G-535-TB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco 2019?

De motorcode is onderdeel van de EA211-familie, specifiek de 1.5 TSI ACT (Active Cylinder Technology) met 150 pk en 250 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent geen veelvoorkomende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,6-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Tarraco 1.5 TSI?

Er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik, timingketting speling en incidentele turbo-issues, maar deze zijn niet wijdverspreid.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.5 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Ernstig
Motor

Timingketting speling

Soms kan de timingketting speling ontwikkelen, wat geluiden en motorstoringen kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of verminderde prestaties

Sporadische problemen met turbo, zoals lekkage of verminderde druk.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties.

Laag risico
Elektronica

Infotainmentsysteem traagheid

Soms reageert het touchscreen infotainmentsysteem traag of hapert het.

Signalen:

Vertraging bij bedienen, vastlopen van scherm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT exemplaren

Type Plaat