Kenteken check G-537-ND
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 50.994 km (peildatum apr 2024)
Let op: 10 bevindingen voor G537ND
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 T5 (2017) – Kenteken G-537-ND
Waardebehoud Volvo XC60 T5 (2017) – Kenteken G-537-ND
Onderhoud Volvo XC60 T5 (2017) – Kenteken G-537-ND
Veiligheid Volvo XC60 T5 (2017) – Kenteken G-537-ND
Prestaties Volvo XC60 T5 (2017) – Kenteken G-537-ND
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1717 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met directe injectie
- Comfortabele automaat met soepele schakelmomenten bij goed onderhoud
- Ruime en luxe SUV met goede veiligheidsuitrusting
- Relatief zuinig voor een SUV met 180 pk benzinemotor
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan schokkerig schakelen of mechatronica defecten vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
Uitgebreide analyse
Kenteken G-537-ND is een grijze Volvo XC60 2.0 T5 FWD Polar+ uit 2017 met een 1969cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert een krachtige benzinemotor met voorwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €54.995.
De motor in deze Volvo XC60 2.0 T5 is de B4204T7, een 1969cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie, goed voor ongeveer 180 pk (officieel 242 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 180 pk vanwege fiscale redenen). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze XC60 is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T5 FWD Polar+ met kenteken G-537-ND is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een Volvo specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken G-537-ND uit 2017 is een comfortabele en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0 T5 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,994 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 T5 (G-537-ND)
Wat is de APK status van G-537-ND?
De APK van G-537-ND is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-537-ND een import auto?
Ja, G-537-ND is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-537-ND gehad?
G-537-ND heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in deze Volvo XC60?
De motorcode is B4204T7, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of mechatronica problemen krijgen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 180 pk benzineauto zoals deze Volvo XC60 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Volvo XC60 2.0 T5?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
Mechatronica of versleten onderdelen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
