Kenteken check G-543-BK

APK geldig tot sep 2027 - 3 eigenaars - 87.789 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-216598
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-543-BK
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
EcoSport 1.0 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-543-BK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-543-BK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-543-BK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-543-BK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-543-BK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-543-BK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 28.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
538 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M1JU
Vergelijkbare voertuigen in NL
654 voertuigen
Bekeken
1.034 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.0L EcoBoost turbomotor met 92 pk.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Trend Ultimate uitvoering.
  • Redelijke nieuwprijs van circa €22.935 in 2018.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's.
  • Mogelijke problemen met distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak mist soms een 6e versnelling voor zuiniger rijden.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere stadsauto's.
  • Beperkte trekkracht en minder geschikt voor zware belading of lange snelwegritten.

Volledige analyse

Kenteken G-543-BK is een zwarte Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Trend Ultimate uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een zuinige turbomotor en een nieuwprijs van circa €22.935.

De 998cc motor in deze Ford EcoSport is de 1.0L EcoBoost, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming (Ti-VCT). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' of 'Fox' motor. Deze levert 92 pk (125 PS) en 125 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de 1.0 EcoBoost motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld voor deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 l/100 km (ongeveer 18,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Trend Ultimate uit 2018 met kenteken G-543-BK is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op dat de achterbank en bagageruimte beperkt zijn in vergelijking met grotere SUV's.

Deze zwarte Ford EcoSport met kenteken G-543-BK uit 2019 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.0 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor stads- en buitenstedelijk gebruik, mits aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1050
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-09-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M1JU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,52 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (G-543-BK)

Wat is de APK status van G-543-BK?

De APK van G-543-BK is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-543-BK een import auto?

Nee, G-543-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-543-BK gehad?

G-543-BK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 EcoBoost motor?

De motorcode van de 998cc 1.0 EcoBoost motor wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' of 'Fox' motor, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en Ti-VCT.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoBoost motor in de Ford EcoSport?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende problemen met distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden. Goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting spanners en kettingproblemen

De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting kan gaan tikken of overslaan.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford EcoSport 1.0 EcoBoost kentekens

Type Plaat