Kenteken check G-557-SH

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 46.668 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-250757
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-557-SH
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
Z4 Roadster sDrive30i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-557-SH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken G-557-SH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken G-557-SH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken G-557-SH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken G-557-SH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken G-557-SH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Oorspronkelijke prijs
€ 68.086
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
194 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20B
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Populariteit
243 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster sDrive30i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en responsieve 2.0-liter B48 turbomotor met goede prestaties
  • Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
  • Luxe High Executive Edition met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportwagen
  • BMW-rijplezier met achterwielaandrijving en strak chassis

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte door softtop en roadster-configuratie
  • Mogelijke lichte problemen met kettingspanner en injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen
  • Cupholders en praktische opbergmogelijkheden zijn beperkt

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-557-SH is een grijze BMW Z4 Roadster sDrive30i High Executive Edition uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze roadster met softtop en achterwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €58.427.

De motor in deze BMW Z4 sDrive30i is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie, bekend onder de BMW-motorcode B48. Deze motor levert 190 pk in Europese specificaties (in de VS 255 pk) en een koppel van ongeveer 320 Nm. De B48 staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage olieverbruik, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden. Turbo's van deze generatie zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie (BMW code 8HP), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 190 pk (140 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive30i High Executive Edition met kenteken G-557-SH uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, werking van de automaat en conditie van de softtop. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorrespons te beoordelen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een sportieve cabrio met luxe afwerking, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken G-557-SH uit 2019 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €440
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2750
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2024
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 1
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 258 pk (190 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,3 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,4 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive30i (G-557-SH)

Wat is de APK status van G-557-SH?

De APK van G-557-SH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-557-SH een import auto?

Ja, G-557-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-557-SH gehad?

G-557-SH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW Z4 sDrive30i?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z4 Roadster?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW Z4 in Nederland?

De wegenbelasting voor een 190 pk sterke BMW Z4 bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW Z4 sDrive30i?

Lichte problemen met de kettingspanner en injectoren kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar de motor is over het algemeen betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat in extreme gevallen.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik tekenen van slijtage en lekkage vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage, beschadigde stof, verminderde isolatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive30i modellen

Model Kenteken