Kenteken check G-562-TK

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-275777
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-562-TK
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.5 EcoBlue
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-562-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-562-TK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-562-TK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-562-TK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-562-TK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-562-TK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
198 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZTDA
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
843 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische combi met goede wegligging
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
  • Degelijke Active Business uitvoering met zakelijke uitrusting

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren
  • Distributieketting kan slijten bij intensief gebruik
  • Koppeling slijtage bij veel stadsverkeer
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-562-TK is een zwarte Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Active Business uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €31.400.

De 1.5 EcoBlue dieselmotor met motorcode 'P5A' is een moderne 4-cilinder 1499cc krachtbron die sinds 2018 in de Focus wordt toegepast. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel, en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus 1.5 EcoBlue is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn directe stuurrespons en goede wegligging, mede dankzij de voorwielaandrijving en het compacte chassis.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,1 tot 4,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Active Business met kenteken G-562-TK uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid, ideaal voor zakelijke rijders en gezinnen die een betrouwbare dieselcombi zoeken.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken G-562-TK uit 2019 is een degelijke en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 EcoBlue motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, een gunstig brandstofverbruik en een praktische uitvoering voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1024
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Band met laag profiel

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code ZTDA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (G-562-TK)

Wat is de APK status van G-562-TK?

De APK van G-562-TK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-562-TK een import auto?

Nee, G-562-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-562-TK gehad?

G-562-TK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in deze Ford Focus?

De motorcode is P5A, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,1-4,3 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, sommige eigenaren melden turbo slijtage of defecten die leiden tot vermogensverlies en fluitende geluiden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.5 EcoBlue motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Soms treedt slijtage of falen van de turbo op, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel distributieketting meestal betrouwbaar is, kan deze bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue modellen

Model Kenteken