Kenteken check G-572-FL

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 109.987 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-305135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-572-FL
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman Cooper S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-572-FL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
MINI Countryman Cooper S 2012

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken G-572-FL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken G-572-FL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken G-572-FL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken G-572-FL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken G-572-FL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 43.017
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
419 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N18B16A
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Aantal keren bekeken
931 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve 1.6L turbo motor met 135 kW (184 pk) en goed koppel.
  • Uniek Mini-design gecombineerd met SUV-functionaliteit.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h rond 7 seconden.
  • Praktische binnenruimte voor een compacte SUV, met 5 deuren en voldoende bagageruimte.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Mini/BMW.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte auto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-572-FL is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S Chili uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV uit 2010 combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een opvallend design.

De 1598cc motor in deze Mini Countryman Cooper S is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode N14 (BMW/PSA samenwerking). Deze motor levert ongeveer 135 kW (184 pk) en is voorzien van directe injectie, een twin-scroll turbo en variabele kleptiming (VALVETRONIC). De motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties, met een koppel van circa 240 Nm dat al bij lage toeren beschikbaar is. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel stadsgebruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Mini Countryman is een 6-traps automaat (Aisin of Getrag, afhankelijk van bouwjaar). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging bij terugschakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. De handling van de auto is typisch Mini: sportief en direct, maar door het hogere gewicht en SUV-karakter iets minder scherp dan de hatchback-modellen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 800 tot € 1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissiewissel, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S Chili uit 2010 met kenteken G-572-FL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele schakelproblemen met de automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Mini is geschikt voor liefhebbers van een compacte SUV met sportieve eigenschappen, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken G-572-FL uit 2012 is een sportieve en praktische compacte SUV met een krachtige 1598cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt hij een goede rijervaring en een onderscheidend design. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor wie een Mini SUV zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 april 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,485 km geregistreerd

XXX,485 km
INFO
16 augustus 2022
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

17 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 1
april 2025
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 2
april 2025
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 3
april 2025
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 4
april 2025
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N18B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman Cooper S (G-572-FL)

Wat is de APK status van G-572-FL?

De APK van G-572-FL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-572-FL een import auto?

Ja, G-572-FL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-572-FL gehad?

G-572-FL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is N14, een 1.6-liter 4-cilinder turbo benzinemotor ontwikkeld in samenwerking tussen BMW en PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen vertonen bij veroudering of onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 800 en € 1.200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman Cooper S uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rekken en slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij terugschakelen door versleten onderdelen of elektronische storingen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman Cooper S exemplaren

Voertuig Registratie