Kenteken check G-577-RB

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 116.793 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-310302
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-577-RB
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Jumpy XL BlueHDi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-577-RB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 2019

Betrouwbaarheid Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-577-RB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-577-RB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-577-RB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-577-RB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-577-RB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.813
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
219 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
248 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • - **Ruimte**: De Citroen SpaceTourer biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen of bedrijven.
  • - **Efficiëntie**: De 1.5 BlueHDi motor is zuinig en biedt een laag brandstofverbruik.
  • - **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
  • - **Prijs-kwaliteit**: De auto biedt een goede balans tussen prijs en kwaliteit.
  • - **Toegankelijkheid**: De auto is laag genoeg om in de meeste parkeergarages te passen.
  • - **Veelzijdigheid**: Geschikt voor zowel persoonlijk als zakelijk gebruik.

Waar je op moet letten

  • - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain issues en olieverbruik kunnen voorkomen.
  • - **Transmissieproblemen**: Koppeling en versnellingsbak kunnen defect raken bij slecht onderhoud.
  • - **Beperkte topsnelheid**: De auto heeft een relatief lage topsnelheid van 160 km/h.
  • - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland kan hoger zijn dan voor kleinere auto's.
  • - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten stijgen bij defecten.
  • - **Geen moderne technologie**: De auto mist sommige moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-577-RB is een grijze Citroen SpaceTourer uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is een populair model onder Nederlandse autobezitters vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Citroen SpaceTourer 1.5 BlueHDi 120 XL S&S Business uit 2017 is uitgerust met een 1499cc viercilinder dieselmotor die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een in-lijn configuratie met turbovoeding[5][6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig, afhankelijk van de specifieke situatie.

De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf als deze niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen stijgen als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Citroen SpaceTourer 1.5 BlueHDi 120 XL S&S Business is volgens de fabrikant ongeveer 4.8-4.9 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[8]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Citroen SpaceTourer is een praktische keuze voor gezinnen of bedrijven vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain issues en olieverbruik.

Deze grijze Citroen SpaceTourer met kenteken G-577-RB uit 2019 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €800
eCall €300
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2024
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Ruitensproeiers werken niet goed

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 1
juli 2024
Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 2
juli 2024
Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 3
juli 2024
Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 4
juli 2024
Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 5
juli 2024
Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 6
juli 2024
Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 7
juli 2024
Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 8
juli 2024

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,31 m
Totale breedte 1,92 m
Voertuighoogte 1,95 m
Afstand tussen assen 3,28 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 (G-577-RB)

Wat is de APK status van G-577-RB?

De APK van G-577-RB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-577-RB een import auto?

Nee, G-577-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-577-RB gehad?

G-577-RB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Citroen SpaceTourer 1.5 BlueHDi 120?

De topsnelheid is 160 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Citroen SpaceTourer 1.5 BlueHDi 120?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4.8-4.9 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen SpaceTourer 1.5 BlueHDi 120?

De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 88 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen hoger dan voor kleinere auto's.

Is de Citroen SpaceTourer geschikt voor lange ritten?

Ja, de auto is geschikt voor lange ritten vanwege zijn comfort en efficiëntie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, slechte prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit de motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Jumpy XL BlueHDi 120 kentekens

Auto Nummerplaat