Kenteken check G-582-DT
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 68.622 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor G582DT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-582-DT
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-582-DT
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-582-DT
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-582-DT
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-582-DT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1543 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele 5- tot 7-zits MPV, ideaal voor gezinnen.
- Moderne 1.3 TCe motor met goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik.
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen voor een auto uit 2016.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een benzineauto met 103 pk.
- Ruime bagageruimte (circa 765 liter bij 5-zits configuratie).
Minpunten
- Matig olieverbruik kan voorkomen bij deze motor, vereist regelmatig controle.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging nodig hebben.
- Timingkettingproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk, vooral bij slecht onderhoud.
- Grote wielen kunnen rijcomfort op slechte wegen verminderen.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
Volledige analyse
Kenteken G-582-DT is een bruine Renault Grand Scénic uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder TCe benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2016 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is een populaire keuze in het segment van midi-MPV's.
De 1330cc motor in deze Renault Grand Scénic is de 1.3 TCe (motorcode H5Ht/M282), een moderne viercilinder turbomotor die 103 pk levert. Deze motor is onderdeel van een samenwerking tussen Renault en Daimler en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timingketting, hoewel die bij deze generatie minder frequent voorkomen dan bij oudere Renault-motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om het koppelingsonderhoud op tijd uit te voeren, aangezien slijtage bij intensief stadsgebruik kan optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016 met kenteken G-582-DT is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de koppeling en de timingketting. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele auto zoeken met een relatief zuinige benzinemotor. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed gedocumenteerd zijn om onverwachte kosten te vermijden.
Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken G-582-DT uit 2019 is een praktische en ruime MPV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (G-582-DT)
Wat is de APK status van G-582-DT?
De APK van G-582-DT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-582-DT een import auto?
Nee, G-582-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-582-DT gehad?
G-582-DT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1330cc motor in de Renault Grand Scénic 2016?
De motorcode is H5Ht (ook bekend als M282), een 1.3 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals turbo-onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 per kwartaal voor een benzineauto met 103 pk, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Renault Grand Scénic?
Ja, verhoogd olieverbruik en turbo-slijtage zijn de meest gemelde problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.3 TCe motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Timingketting speling
Hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, kan de timingketting speling krijgen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen storingen optreden in het multimediasysteem, zoals vastlopen of herstarten.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.