Kenteken check G-610-HG
APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars - 144.577 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G610HG
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-610-HG
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-610-HG
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-610-HG
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-610-HG
Prestaties VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-610-HG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1365 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel opties
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Goede wegligging en rijcomfort voor segment
Nadelen
- Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbocharger problemen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- 'Kangarooing' of haperingen bij lage toeren vooral bij koude start
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte middenklasse
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-610-HG is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €33.230 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.5 TSI motor met 1498cc in deze Golf Variant draagt de motorcode EA211 evo. Dit is een moderne viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer timingkettingproblemen, waarbij de kettingspanner en geleiders kunnen verslijten wat leidt tot kettingslijtage en motorklachten zoals rammelen en misfires. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger storingen en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. Software-updates zijn beschikbaar om motorhaperingen en 'kangarooing' bij lage toeren te verminderen, vooral bij handgeschakelde versies.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing en koppeling inspectie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect.
Het WLTP-verbruik van de 1.5 TSI Highline ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2017 met kenteken G-610-HG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en turbo goed zijn onderhouden. Let op eventuele motorgeluiden zoals rammelen of tikken bij koude start. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken G-610-HG uit 2019 is een praktische en relatief zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 1.5 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Regelmatig onderhoud en aandacht voor timingketting en turbo zorgen voor een betrouwbare rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 37
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (G-610-HG)
Wat is de APK status van G-610-HG?
De APK van G-610-HG is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-610-HG een import auto?
Nee, G-610-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-610-HG gehad?
G-610-HG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, de timingketting en spanner kunnen slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en motorstoringen, vooral rond 150.000 tot 200.000 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling inspectie worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting en spanner slijtage
De timingketting kan uitrekken en de spanner en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelen bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbocharger falen
De variabele geometrie turbo kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd brandstofverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
