Kenteken check G-637-NG

APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 77.884 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-114540
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-637-NG
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Outlander 2.4 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-637-NG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-637-NG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-637-NG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-637-NG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-637-NG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-637-NG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 47.389
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
407 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
4B12
Vergelijkbare kentekens
2086 voertuigen
Bekeken
196 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en gunstig verbruik.
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met vierwielaandrijving.
  • Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Intense+ uitvoering.
  • Redelijk onderhoudsarm bij regulier onderhoud.
  • Sterke marktwaarde en goede reputatie van Mitsubishi op betrouwbaarheid.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals kettingvervanging.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte elektrische actieradius van de PHEV in vergelijking met volledig elektrische auto's.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn door gewicht en hybride techniek.
  • Minder krachtige motor (99 pk) voor sommige rijders wat betreft acceleratie.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-637-NG is een grijze Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense+ uit 2019 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €42.000.

De 2360cc motor in deze Outlander is een 4-cilinder benzinehybride, bekend onder motorcode 4B12 (Mitsubishi's 2.4L MIVEC motor). Deze motor wordt gecombineerd met een elektromotor in de PHEV-uitvoering. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare 2.4L Mitsubishi motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) die kan uitrekken, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen. Dit probleem is gedocumenteerd met symptomen zoals ratelende geluiden en motorstoringen zonder directe foutcodes voor nokkenas- of krukaspositiesensoren. De timing chain vervanging is kostbaar en arbeidsintensief, met prijzen rond de €700-€1100 exclusief bijkomende reparaties. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.4L motor. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelgenoemde issues bij deze hybride motor, mede door het hybride karakter en lagere belasting van de verbrandingsmotor.

De automatische transmissie in de Outlander PHEV is een CVT-achtige automatische versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke vloeistofverversingen en controles.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV ligt rond de 1,8 tot 2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadmogelijkheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,5 tot 3,5 l/100 km, afhankelijk van het gebruik van de hybride functies en rijomstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging zijn incidenteel en kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense+ uit 2018 met kenteken G-637-NG is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en software-updates van de hybride systemen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer ook de werking van de elektrische aandrijving en batterijstatus. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond €18.000 tot €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en rijcomfort, maar houd rekening met mogelijke dure onderhoudsinterventies op lange termijn.

Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken G-637-NG uit 2019 is een betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een krachtige 2360cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en het onderhoud van het hybride systeem. Met een marktwaarde rond de €20.000 biedt deze Outlander een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime, zuinige en comfortabele SUV met vierwielaandrijving.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €790

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

1 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 1
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 2
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 3
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 4
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-06-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B12
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 2360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 332 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 1,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 40 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (G-637-NG)

Wat is de APK status van G-637-NG?

De APK van G-637-NG is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-637-NG een import auto?

Nee, G-637-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-637-NG gehad?

G-637-NG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2360cc motor in de Mitsubishi Outlander 2018?

De motorcode is 4B12, een 2.4L 4-cilinder MIVEC benzinemotor die in de PHEV gecombineerd wordt met een elektromotor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Outlander?

Ja, de timing chain kan uitrekken waardoor de kettingspanner faalt, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig meldingen van defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Outlander?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 2,5 en 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Uitrekken timing chain

De timing chain kan uitrekken waardoor de kettingspanner niet meer goed functioneert, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorlampje brandt, vermogensverlies zonder duidelijke foutcodes.

Ernstig
Motor

Balance shaft tandwiel slijtage

Bij sommige 2.4L motoren breken de tandwielen van de balansassen af, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig of valt uit.

Matig risico
Elektronica

Softwareproblemen hybride systeem

Soms zijn er storingen in de hybride besturingselektronica die leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.

Symptomen:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde elektrische ondersteuning.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage door gewicht

Door het gewicht van de auto slijten remmen relatief snel, vooral bij stadsgebruik.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Matig risico
Elektronica

Accucapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit van de PHEV afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, vaker benzineverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid kentekens

Type Plaat