Kenteken check G-641-GZ

APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 113.946 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-138367
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-641-GZ
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Tarraco 1.5 TSI ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-641-GZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-641-GZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-641-GZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-641-GZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-641-GZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-641-GZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 40.190
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
420 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DPC
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
773 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1599 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele interieurindeling (5 of 7 zitplaatsen)
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange ritten
  • Goed uitgeruste Xcellence-uitvoering met o.a. lederen bekleding, digitaal cockpit, adaptive cruise control en parkeersensoren
  • Zuinige 1.5 TSI-motor met lage praktijkverbruik (zie verbruik)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Aandachtspunten

  • Matige acceleratie (0-100 km/h in 9,7 seconden)[1]
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 2.250 kg met rem)[1]
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar bij deze motor/transmissie-combinatie
  • Sommige elektronische systemen (infotainment, sensoren) kunnen storingsgevoelig zijn
  • Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor prijzen relatief hoog blijven
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere SUV’s

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-641-GZ is een zwarte SEAT Tarraco uit 2019 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Midi-SUV is de grootste en meest luxe SUV van SEAT en biedt veel ruimte, comfort en moderne techniek. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence (2019) met kenteken G-641-GZ is uitgerust met de 1.5 EcoTSI 150 pk (110 kW) motor, motorcode EA211 evo. Deze viercilinder turbo benzinemotor heeft een cilinderinhoud van 1498cc, een compressieverhouding van 11:1 en levert een maximaal koppel van 250 Nm tussen 1.500 en 3.500 toeren[1]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van directe injectie (TSI) en een start/stopsysteem[1]. De oliecapaciteit bij eerste vulling is 4,8 liter[1]. De motor is technisch verwant aan die in andere Volkswagen Groep-modellen, zoals de Volkswagen Tiguan en Skoda Kodiaq.

Deze Tarraco heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak (MQ-6). Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze transmissie bij deze motorvariant. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een handgeschakelde bak; een oliebeurt en inspectie kosten circa €150-€200 per jaar, afhankelijk van de garage. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000-200.000 km mee.

De SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence (2019) met kenteken G-641-GZ valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €88 per maand (2025, 110 pk benzine). De APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Een kleine beurt (olie, filters, inspectie) kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn vergelijkbaar met andere Volkswagen Groep-modellen; onderdelen zijn ruim voorhanden en relatief betaalbaar.

De nieuwprijs van deze Tarraco was €42.015. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 5 jaar houdt de auto circa 50-55% van de nieuwprijs over.

Deze zwarte SEAT Tarraco met kenteken G-641-GZ uit 2019 is een ruim opgezette, comfortabele en goed uitgeruste Midi-SUV met een zuinige en soepele benzinemotor. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes. Voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen redelijke kosten, is de Tarraco 1.5 TSI Xcellence een interessante optie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent €545
Navigatie €420
eCall €320
Metallic lak €620
Runflat €235

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,946 km geregistreerd

XXX,946 km
INFO
13 oktober 2023
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 1
november 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 2
november 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 3
november 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 4
november 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 5
november 2023

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DPC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (G-641-GZ)

Wat is de APK status van G-641-GZ?

De APK van G-641-GZ is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-641-GZ een import auto?

Nee, G-641-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-641-GZ gehad?

G-641-GZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km. In de praktijk, vooral bij veel stadsgebruik, kan het verbruik oplopen tot 8,0-8,5 l/100 km. Op de snelweg is 6,0-6,5 l/100 km haalbaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De MQ-6 handbak is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop. Defecten zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar belast is of de koppeling verkeerd wordt gebruikt.

Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50 per jaar. Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het probleem, maar liggen gemiddeld voor het segment.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk benzine in Nederland?

In 2025 betaal je €88 per maand wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van een Tarraco 1.5 TSI Xcellence uit 2019?

Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de motor of elektronica?

Incidenteel problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olielekkage (zie veelvoorkomende problemen). Elektronica (infotainment) kan softwarematige storingen vertonen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Geratel bij koude start, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo

Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling van injectoren mogelijk bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olielekken

Incidenteel olielekkage bij pakkingen of afdichtingen

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Minimaal
Elektronica

Infotainment-storingen

Softwarematige storingen in het MIB-systeem (media, navigatie, connectiviteit)

Herkenningspunten:

Vastlopend scherm, verbindingsproblemen met smartphone

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT in Nederland

Voertuig Registratie