Kenteken check G-642-SF
APK verlopen - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken G642SF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2019) – Kenteken G-642-SF
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2019) – Kenteken G-642-SF
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2019) – Kenteken G-642-SF
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2019) – Kenteken G-642-SF
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2019) – Kenteken G-642-SF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1900 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Hybride aandrijflijn met elektrische ondersteuning voor zuiniger rijden en lagere CO2-uitstoot
- Comfortabele en luxe afwerking in de Be Chic uitvoering
- Automatische 8-traps transmissie die over het algemeen soepel schakelt
- Ruime en praktische midi-SUV met vierwielaandrijving (4x4)
- Goede geluidsisolatie en comfortabele rijervaring
- Redelijk waardebehoud gezien het segment en hybride technologie
Waar je op moet letten
- Mogelijke softwareproblemen in het hybride systeem die laadstoringen kunnen veroorzaken
- Soms schokkerig schakelen van de automaat bij lage snelheden
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride componenten
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn, vooral hybride-specifieke onderdelen
- Klantenservice en dealerondersteuning zijn soms kritisch besproken in gebruikersforums
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere benzineauto's
Uitgebreide analyse
Kenteken G-642-SF is een blauwe DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Be Chic uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne hybride technologie en had een nieuwprijs van circa €57.970.
De 1598cc motor in deze DS 7 Crossback E-Tense is een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met hybride ondersteuning. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze motor is de PSA EP6 (ook bekend als Prince motor), aangepast voor hybride gebruik. Deze motor levert 147 pk en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld, maar softwarematige storingen in het hybride systeem kunnen voorkomen, zoals laadproblemen of foutmeldingen van het EV-systeem. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in de DS 7 Crossback E-Tense is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het terugschakelen, meestal veroorzaakt door softwareproblemen of vervuilde transmissievloeistof. Onderhoud zoals het verversen van de transmissievloeistof en software-updates kunnen deze problemen verhelpen. Ernstige transmissiedefecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 18 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 20 liggen. De wegenbelasting voor een 147 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Be Chic uit 2018 met kenteken G-642-SF is het belangrijk om te controleren op software-updates van het hybride systeem en de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele garantie op hybridecomponenten. Let op bekende problemen zoals laadstoringen en transmissiehaperingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe DS 7 Crossback met kenteken G-642-SF uit 2019 is een stijlvolle en comfortabele hybride midi-SUV met een moderne 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende softwarematige problemen kunnen voorkomen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (G-642-SF)
Wat is de APK status van G-642-SF?
De APK van G-642-SF is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-642-SF een import auto?
Nee, G-642-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-642-SF gehad?
G-642-SF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 7 Crossback E-Tense?
De motorcode is doorgaans PSA EP6, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor aangepast voor hybride gebruik.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?
Er zijn weinig meldingen van timing chain of turbo problemen bij deze hybride motor, de meeste issues betreffen software van het hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat werkt over het algemeen soepel, maar kan schokkerig schakelen door software of vervuilde olie; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik versus WLTP?
WLTP geeft ongeveer 1 op 20 km, in de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 18 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere hybride reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 147 pk hybride benzine DS 7 in Nederland?
De wegenbelasting valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans enkele honderden euro's per jaar.
Veel voorkomende klachten
Hybride systeem storingen
Laadproblemen, foutmeldingen EV-systeem, verminderde elektrische actieradius door software- of batterijproblemen
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische rijafstand, laadfouten
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Haperingen bij schakelen, vooral terugschakelen, veroorzaakt door software of vervuilde transmissievloeistof
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij accelereren
Infotainment systeem vastlopen
Bevriezen of herstarten van het touchscreen door softwarefouten
Symptomen:
Onbruikbaar scherm, onverwachte herstarts
Waterinfiltratie achterlicht
Water lekt in achterlicht door defecte afdichting, kan leiden tot condensatie en storingen
Symptomen:
Water in achterlicht, condensvorming
Koelingssysteem problemen (minder frequent)
Thermostaat of pomp kan falen, waardoor motor oververhit raakt
Symptomen:
Waarschuwingslampje, hoge motortemperatuur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
