Kenteken check G-646-NF
APK verlopen - 5 eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor G646NF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 200 (2019) – Kenteken G-646-NF
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 200 (2019) – Kenteken G-646-NF
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 200 (2019) – Kenteken G-646-NF
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 200 (2019) – Kenteken G-646-NF
Prestaties Mercedes-Benz GLC 200 (2019) – Kenteken G-646-NF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1800 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 2.0-liter M264 turbomotor met directe injectie
- Soepele en geavanceerde 9G-TRONIC automatische transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Business Solution uitvoering met veel opties
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Hoger onderhouds- en reparatiekosten door geavanceerde techniek
- Transmissie kan bij nalatigheid defecten vertonen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 145 pk
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-646-NF is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse 200 4MATIC Business Solution uit 2019, modeljaar 2019, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder turbobenzinemotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een krachtige maar zuinige motor.
De motor in deze GLC 200 4MATIC is een 2.0-liter (1991cc) inline-4 turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode M264. Deze motor levert ongeveer 145 pk (107 kW) in de Business Solution uitvoering, wat iets lager is dan de standaard GLC 200 (circa 194 pk) vanwege afstemming voor zuinigheid. De M264 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De 9G-TRONIC automatische transmissie in deze GLC is een geavanceerde 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij slecht onderhoud kunnen problemen met de mechatronica en olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 tot 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Business Solution uit 2019 met kenteken G-646-NF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele reparaties aan de timing ketting of turbo. Controleer ook de werking van de automaat en het 4MATIC-systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond € 30.000 tot € 38.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken G-646-NF uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 1991cc turbomotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en rijcomfort zoekt in de middenklasse SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 200 (G-646-NF)
Wat is de APK status van G-646-NF?
De APK van G-646-NF is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-646-NF een import auto?
Nee, G-646-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-646-NF gehad?
G-646-NF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC uit 2019?
De motorcode is M264, een 2.0-liter inline-4 turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze GLC?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie worden uitgevoerd.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 7,2-7,8 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 8,0 en 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz GLC?
Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 145 pk benzine-SUV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLC 200 4MATIC Business Solution?
De marktwaarde ligt tussen € 30.000 en € 38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De M264 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica storingen
De 9G-TRONIC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turboladers lekkages of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwareproblemen kunnen leiden tot vastlopen of uitval van het multimediasysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
