Kenteken check G-651-FN
APK geldig tot jun 2026 - 12+ eigenaars - 112.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor G651FN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken G-651-FN
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken G-651-FN
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken G-651-FN
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken G-651-FN
Prestaties Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken G-651-FN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1455 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.0-liter M260 motor met 165 pk
- Soepele 7-traps dubbele koppeling automaat
- Premium interieur en moderne technologie (MBUX infotainment)
- Goede rijeigenschappen en comfort voor segment
- Redelijk waardebehoud door merk en motorisering
- Veiligheidsuitrusting met 9 airbags en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn kostbaar
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor 165 pk in Nederland
- Onderhoudskosten liggen boven gemiddeld voor compacte hatchbacks
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-651-FN is een witte Mercedes-Benz A-klasse 250 uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een krachtige 165 pk motor en was nieuw geprijsd rond €48.737.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de A-klasse 250 uit 2018 is M260 DE20 LA. Deze 2.0-liter motor levert 165 kW (224 pk) en 350 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps 7G-DCT dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties na 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,2-6,5 l/100km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 165 pk (ongeveer 121 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 250 uit 2018 met automatische transmissie en 1991cc motor ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium merknaam en motorprestaties. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie en motorolieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar is een betrouwbare keuze in het segment.
Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken G-651-FN uit 2018 is een sportieve en comfortabele compacte hatchback met een krachtige 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,610 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 250 (G-651-FN)
Wat is de APK status van G-651-FN?
De APK van G-651-FN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-651-FN een import auto?
Ja, G-651-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-651-FN gehad?
G-651-FN heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes A-klasse 250 uit 2018?
De motorcode is M260 DE20 LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 165 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2-6,5 l/100km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Verhoogd olieverbruik, timing ketting slijtage en injectoren vervuiling zijn de meest gemelde problemen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige M260 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automaat schokkerig schakelen
De 7G-DCT transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen MBUX
Soms storingen in het infotainmentsysteem met vastlopen of herstarten.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of valt uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 250 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
