Kenteken check G-651-GP
APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars - 81.666 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken G651GP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken G-651-GP
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken G-651-GP
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken G-651-GP
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken G-651-GP
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken G-651-GP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque P200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1900 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en moderne 2.0-liter Ingenium turbomotor met 147 pk
- Volwaardige AWD voor goede grip en terreinvaardigheid
- Luxe Hello Edition met Matrix LED-koplampen en panoramisch dak
- Comfortabele en soepele 9-traps automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
- Redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Matig olieverbruik bij sommige motoren
- Incidentele problemen met timing chain en injectoren mogelijk
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik aan de hoge kant voor benzine-SUV
- Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken G-651-GP is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 P200 AWD Hello Edition uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €60.775.
De motor in deze Range Rover Evoque is een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 147 pk (P200 variant). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1997cc Ingenium-motor is 'Ingenium 200PS P200'. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel die bij deze generatie minder frequent voorkomen dan bij oudere Land Rover-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De Evoque P200 AWD is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden incidentele schokkerigheid of vertraging bij het schakelen, vooral bij koud weer of bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 P200 AWD Hello Edition uit 2019 met kenteken G-651-GP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. De Hello Edition uitvoering biedt luxe opties zoals Matrix LED-koplampen en een panoramisch dak, wat de meerwaarde verhoogt. De marktwaarde ligt momenteel rond de €35.000 tot €40.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken G-651-GP uit 2019 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering veel luxe en rijcomfort. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium SUV's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P200 (G-651-GP)
Wat is de APK status van G-651-GP?
De APK van G-651-GP is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-651-GP een import auto?
Nee, G-651-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-651-GP gehad?
G-651-GP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 P200 motor?
De motorcode is meestal aangeduid als Ingenium 200PS P200, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Evoque?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Evoque P200 AWD Hello Edition?
De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €40.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige 2.0 Ingenium motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in respons.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwareproblemen kunnen leiden tot vastlopen of herstarten van het systeem.
Symptomen:
Bevroren scherm, wegvallende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Evoque P200 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
