Kenteken check G-655-PZ
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 101.016 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor G655PZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-655-PZ
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-655-PZ
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-655-PZ
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-655-PZ
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-655-PZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1268 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (WLTP 4,6 l/100 km, praktijk 5,5-6,5 l/100 km)[1][7]
- Ruime kofferbak (610 liter, uitklapbaar tot 1.740 liter)[4]
- Modern comfort en veiligheid (LED, verkeersbordherkenning, noodrem)[4]
- Goed waardebehoud voor middenklasse stationwagen
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting voor deze klasse
Nadelen
- Beperkte trekkracht bij volle bezetting of aanhanger
- Motor klinkt ‘blikkerig’ bij hoge toeren
- Stijve zit in Sport-uitvoering, minder comfort op lange ritten
- Kunststof afwerking interieur voelt goedkoop aan
- Beperkte opties in basisuitvoering
- Incidenteel elektronische storingen (meestal klein)
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-655-PZ is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2019 met een 999cc motor, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze Combi (Midden) variant is een populaire keuze voor Nederlandse gezinnen en zakelijke rijders vanwege de ruime kofferbak, lage kosten en moderne uitrusting. Nieuwprijs was €27.465. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.0 TSI Greentech motor in de Skoda Octavia Combi 2019 heeft de interne code **EA211** (familie), met een specifieke code afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Voor de 999cc 3-cilinder turbo (85 kW/115 pk) is de meest voorkomende code **CHZB** of **CHZC** (check altijd het kentekenbewijs of onderhoudsboekje voor de exacte code). Deze motor is ontwikkeld door Volkswagen Group en wordt ook toegepast in de Golf, A3 en Seat Leon[1][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar regelmatige olieverversing is cruciaal. Incidentele meldingen van kettinggeruis bij hoge kilometerstanden (meestal >150.000 km), maar niet structureel (categorie: **yellow**)[gebaseerd op VAG-forums]. - **Turbo:** De Garrett-turbo is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) sneller slijten. Controleer altijd op olielekkages en turbo-geruis (categorie: **orange**). - **Injectoren:** Directe benzine-inspuiting (TSI) kan op termijn vervuilen, vooral bij veel stadsverkeer. Regelmatig gebruik van brandstofadditieven wordt aangeraden (categorie: **yellow**). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om zeer laag olieverbruik bij correct onderhoud. Bij te lange olie-intervallen of verkeerde olie kan het verbruik toenemen (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (MQ200/MQ250-serie) is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar incidenteel meldingen van versnellingsbakgeruis bij hoge kilometerstanden (meestal >200.000 km). Onderhoudskosten zijn laag: oliebeurt om de 60.000 km, koppeling gaat vaak 150.000+ km mee bij normaal gebruik.
## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en het onderstel zijn afgestemd op comfort en praktisch gebruik. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het koppelrijke karakter van de 1.0 TSI. Het rijgedrag is rustig en geschikt voor lange ritten, maar sportief is deze uitvoering niet: 0-100 km/u in 10,1 seconden, topsnelheid 200 km/u[1][4]. **Onderhoudskosten transmissie:** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Kleine beurt:** €150-€200 - **Grote beurt:** €300-€400 - **Reparaties:** Incidenteel; remmen, ophanging en distributieriem (indien van toepassing) zijn de grootste posten na 100.000 km.
## Praktijkverbruik & Kosten **WLTP vs praktijk:** Officieel verbruik (WLTP) is circa 4,6 l/100 km (51 mpg)[7]. In de praktijk haal je met gemengd gebruik 5,5-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverkeer ligt vaak rond 7 l/100 km, snelweggebruik kan onder de 5 l/100 km blijven bij 100 km/u[1][7]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto van 85 pk (63 kW) betaal je circa **€44 per maand** (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s tot 850 kg en 63 kW. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een grijze Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Sport Business uit 2019 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€12.000-€15.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is goed voor een middenklasser: na 8 jaar blijft circa 45-55% van de nieuwprijs over.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige 1.0 TSI-motor** met lage brandstof- en onderhoudskosten[1][7] - **Ruime kofferbak** (610 liter, uitklapbaar tot 1.740 liter)[4] - **Modern comfort**: LED-verlichting, infotainment met smartphone-connectie, verkeersbordherkenning, City Emergency Brake[4] - **Goed waardebehoud** voor een middenklasse stationwagen - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten - **Lage wegenbelasting** voor een auto van deze klasse **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij volledige bezetting of aanhanger - **Geluid motor** kan als ‘blikkerig’ overkomen bij hoge toerentallen - **Stijve zit** in Sport-uitvoering, minder geschikt voor lange ritten - **Kunststof afwerking** in interieur voelt goedkoop aan vergeleken met premiummerken - **Beperkte opties** in basisuitvoering (let op: Sport Business heeft vaak meer luxe) - **Incidenteel elektronische storingen** (meestal klein, zoals sensoren)
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken G-655-PZ uit 2019 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met lage gebruikskosten en een ruim interieur. De 1.0 TSI-motor is technisch volwassen en kent weinig grote problemen, mits tijdig en correct onderhouden. Het waardebehoud is goed en de auto is populair op de Nederlandse occasionmarkt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, APK en eventuele elektronische storingsmeldingen. Voor wie zuinigheid, ruimte en betrouwbaarheid zoekt, is dit een sterke keuze in het middensegment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (G-655-PZ)
Wat is de APK status van G-655-PZ?
De APK van G-655-PZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-655-PZ een import auto?
Nee, G-655-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-655-PZ gehad?
G-655-PZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech in de praktijk?
Officieel verbruik (WLTP) is 4,6 l/100 km, praktijk ligt tussen 5,5 en 6,5 l/100 km bij gemengd gebruik[1][7].
Wat is de actuele marktwaarde van een 2019 model?
Tussen €12.000 en €15.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Circa €44 per maand (€528 per jaar) in 2025.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI?
Geen grote problemen, wel incidenteel kettinggeruis, turbo-slijtage en vervuiling injectoren bij veel stadsverkeer.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, onderhoudsarm, incidenteel geruis bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt €150-€200, grote beurt €300-€400, APK €35-€50. Reparaties zijn incidenteel.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Incidenteel geruis bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor
Turbo slijtage
Olielekkage of geruis bij intensief gebruik
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies
Vervuiling directe injectie
Vervuiling injectoren bij veel stadsverkeer
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Elektronische storingsmeldingen
Sensoren of infotainment storingen
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, niet-werkende functies
Versnellingsbakgeruis
Incidenteel bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Geruis bij inschakelen versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.0 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|