Kenteken check G-660-XT
APK geldig tot jun 2027 - 9 eigenaars - 54.690 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor G660XT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken G-660-XT
Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken G-660-XT
Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken G-660-XT
Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken G-660-XT
Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken G-660-XT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1146 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Efficiëntie**: De Honda Jazz 1.3 i-VTEC is zuinig in brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor dagelijkse ritten.
- **Ruimte**: De auto biedt veel interne ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
- **Betrouwbaarheid**: De motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige problemen.
- **Lage onderhoudskosten**: De onderhoudskosten zijn relatief laag, wat het bezit van de auto aantrekkelijk maakt.
- **Lage wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 75 pk auto is laag in Nederland.
- **Goede marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
Nadelen
- **Beperkte prestaties**: De 102 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn, vooral bij zware belading.
- **Olieverbruik**: Er zijn enkele meldingen van olieverbruik bij sommige Honda-modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 1318cc versie is gedocumenteerd.
- **Beperkte opties voor tuning**: De motor is niet erg geschikt voor significante tuning of upgrades.
- **Geen turbo-optie**: De 1.3 i-VTEC motor heeft geen turbo, wat de prestaties kan beperken.
- **Sommige elektronische problemen**: Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, hoewel deze zeldzaam zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-660-XT is een grijze Honda Jazz uit 2019 met een 1318cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2017 is uitgerust met een 1318cc motor, die 75 kW (102 pk) levert. De motorcode voor deze 1318cc motor is **L13Z1**. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor de 1318cc versie gedocumenteerd is[2][5].
De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak onderdelen voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC is volgens de WLTP-norm ongeveer 47 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3][4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken G-660-XT uit 2019 is een solide optie voor wie een compacte, efficiënte auto zoekt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto over het algemeen een goede balans tussen prestaties en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (G-660-XT)
Wat is de APK status van G-660-XT?
De APK van G-660-XT is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-660-XT een import auto?
Nee, G-660-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-660-XT gehad?
G-660-XT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de brandstofcapaciteit van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De brandstofcapaciteit is 40.1 liter (10.6 gallons)[1].
Wat is de top speed van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De top speed is 118 mph (190 km/h)[1][3].
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De gemiddelde efficiëntie is ongeveer 47 mpg (gecombineerd)[3][4].
Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 75 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 75 pk auto is relatief laag in Nederland, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Hoewel niet specifiek voor de 1318cc versie gedocumenteerd, zijn er algemene meldingen van olieverbruik bij Honda-modellen.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Timing Chain Slijtage
Sommige Honda-modellen hebben last van timing chain slijtage, hoewel dit niet specifiek voor de 1318cc versie is gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Elektronische Storingen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met de infotainment systemen.
Kenmerken:
Onverwachte foutmeldingen of storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1146 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
