Kenteken check G-669-ZR
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 117.153 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor G669ZR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 63 S AMG (2018) – Kenteken G-669-ZR
Waardebehoud Mercedes-Benz C 63 S AMG (2018) – Kenteken G-669-ZR
Onderhoud Mercedes-Benz C 63 S AMG (2018) – Kenteken G-669-ZR
Veiligheid Mercedes-Benz C 63 S AMG (2018) – Kenteken G-669-ZR
Prestaties Mercedes-Benz C 63 S AMG (2018) – Kenteken G-669-ZR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 63 S AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1730 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 3982cc V8 biturbo motor met circa 375 pk, levert indrukwekkende prestaties.
- Sportieve 7-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automaat met snelle schakeltijden.
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij Mercedes-Benz AMG-standaard.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor dagelijks gebruik en sportief rijden.
- Sterk waardebehoud door AMG-badge en exclusiviteit in Nederland.
- Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen uit 2014, inclusief intelligente verlichting.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, rond 12-14 l/100 km.
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
- Niet de meest zuinige of milieuvriendelijke keuze binnen de C-klasse range.
Volledige analyse
Kenteken G-669-ZR is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse AMG 63 S uit 2018 met een krachtige 3982cc V8 motor en automatische transmissie. Deze sportieve sedan uit 2014 combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €118.051.
De Mercedes-Benz C-klasse AMG 63 S uit 2014 is uitgerust met een 3982cc (4.0 liter) V8 biturbo motor, motorcode M177, die ongeveer 375 pk levert in deze Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 476 pk). Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, met een koppel van circa 650 Nm. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbochargers voor optimale efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast kunnen injectoren en turboladers na hoge kilometerstanden defect raken, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automaat is een 7-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automatische transmissie, bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppelingselementen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring en is afgestemd op de krachtige V8 motor.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 12-14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, ongeveer €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse AMG 63 S met kenteken G-669-ZR uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turboladers en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en de bijbehorende kosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en gebruikskosten.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken G-669-ZR uit 2018 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een indrukwekkende 3982cc V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze AMG 63 S een uitstekende rijervaring en status. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere gebruiks- en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,428 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 63 S AMG (G-669-ZR)
Wat is de APK status van G-669-ZR?
De APK van G-669-ZR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-669-ZR een import auto?
Ja, G-669-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-669-ZR gehad?
G-669-ZR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in de C63 AMG 2014?
De motorcode is M177, een 4.0 liter V8 biturbo motor die in de AMG 63 S wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, vooral na 100.000 km, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12-14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Ja, de 7-traps automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hoge kilometerstanden, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbolader defecten
Na hoge kilometerstanden kunnen turboladers slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
De 7-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, verlies van aandrijving.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 63 S AMG modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
