Kenteken check G-670-FK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 98.812 km (peildatum dec 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken G670FK
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken G-670-FK
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken G-670-FK
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken G-670-FK
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken G-670-FK
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken G-670-FK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1343 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6 TDI dieselmotor met 115 pk
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische stationwagon (combi) met 5 zitplaatsen
- Hoogwaardig uitrustingsniveau Highline Business R
- Goed weggedrag dankzij voorwielaandrijving en moderne ophanging
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk
Nadelen
- Mogelijke olieverbruik en distributieketting slijtage bij motor
- DSG-automaat kan hogere onderhoudskosten en reparaties vereisen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Waardevermindering door dieselgerelateerde regelgeving en marktontwikkelingen
- Hogere wegenbelasting in sommige provincies door dieselstatus
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-670-FK is een witte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline Business R uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €37.380 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI in deze Golf Variant is doorgaans CLHA of CLHB, beide 4-cilinder dieselmotoren met common rail brandstofinjectie en een turbo met intercooler. Het vermogen bedraagt 85 kW (115 pk) bij 3250 tpm en het maximale koppel is 250 Nm bij 1500 tpm. De compressieverhouding is 16,2:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik, slijtage aan de distributieketting (timing chain) en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze bij goed onderhoud beperkt voorkomen. De motor is relatief betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals meervoudige koppeling slijtage en elektronica storingen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de meervoudige koppeling. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en efficiënt brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €405-€424 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline Business R met kenteken G-670-FK uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en DSG-transmissieproblemen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken G-670-FK uit 2018 is een praktische en betrouwbare stationwagon met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor en comfortabele DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige en goed uitgeruste auto zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 55
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (G-670-FK)
Wat is de APK status van G-670-FK?
De APK van G-670-FK is verlopen op 26-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-670-FK een import auto?
Ja, G-670-FK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-670-FK gehad?
G-670-FK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CLHA of CLHB, beide 1.6 liter 4-cilinder dieselmotoren met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals koppeling slijtage en elektronica storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
DSG-transmissie storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de meervoudige koppeling en elektronica.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1343 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
