Kenteken check G-672-BX
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 152.120 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor G672BX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken G-672-BX
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken G-672-BX
Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken G-672-BX
Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken G-672-BX
Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken G-672-BX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1905 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- - **Ruimte en comfort**: De Audi A6 Avant biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
- - **Prestaties**: De 3.0 TDI motor levert voldoende kracht voor soepele acceleratie en een comfortabele rijervaring.
- - **Quattro systeem**: Het quattro all-wheel drive systeem zorgt voor betere grip en stabiliteit, vooral in slechte weersomstandigheden.
- - **Stijl en design**: De auto heeft een moderne en stijlvolle uitstraling, zowel binnen als buiten.
- - **Brandstofefficiëntie**: De diesel motor is relatief zuinig, wat de operationele kosten verlaagt.
- - **Waardebehoud**: De Audi A6 Avant behoudt zijn waarde goed op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto efficiënt is, kunnen de onderhoudskosten voor de motor en transmissie hoger zijn dan bij minder complexe modellen.
- - **Bekende problemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen, wat extra kosten kan veroorzaken.
- - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden olieverbruik, wat regelmatige controles vereist.
- - **Complexiteit**: De moderne technologie en elektronica kunnen leiden tot hogere reparatiekosten bij elektronische storingen.
- - **Wegenbelasting**: Hoewel de auto zuinig is, kan de wegenbelasting voor een 160 pk dieselauto in sommige provincies hoger zijn dan voor kleinere motoren.
Volledige analyse
Kenteken G-672-BX is een witte Audi A6 Avant uit 2018 met een 2967cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en prestaties. De nieuwprijs van deze variant was €75.310.
De 2967cc V6 diesel motor van de Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Advance Sport levert 160 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een bi-turbo V6 motor met een DOHC valvetrain en common rail brandstofinjectie[1][5].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro is gemiddeld 6.5 l/100km in de stad, 4.4 l/100km op de snelweg en 5.3 l/100km gecombineerd[5]. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud is over het algemeen goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500. De wegenbelasting voor een 160 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen zoals timing chain, turbo en injectoren. Ook olieverbruik kan een punt van aandacht zijn bij sommige modellen.
Deze witte Audi A6 Avant met kenteken G-672-BX uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto met goede prestaties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,120 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,498 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 30
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (G-672-BX)
Wat is de APK status van G-672-BX?
De APK van G-672-BX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-672-BX een import auto?
Ja, G-672-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-672-BX gehad?
G-672-BX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2967cc V6 diesel motor?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een bi-turbo V6 motor met een DOHC valvetrain en common rail brandstofinjectie[1][5].
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro?
Het brandstofverbruik is gemiddeld 6.5 l/100km in de stad, 4.4 l/100km op de snelweg en 5.3 l/100km gecombineerd[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €1.000 tot €1.500, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud is over het algemeen goed.
Wat is de wegenbelasting voor een 160 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain en turbo?
Timing chain problemen kunnen leiden tot vervanging, terwijl turbo problemen de prestaties beïnvloeden. Beide vereisen regelmatig onderhoud om te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain problemen kunnen optreden, wat leidt tot kosten voor vervanging.
Symptomen:
Rammelende geluiden, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Symptomen:
Minder vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatige controles vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
