Kenteken check G-676-DH

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 76.452 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-232434
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-676-DH
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Corolla 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-676-DH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-676-DH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
90

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-676-DH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-676-DH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-676-DH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-676-DH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 32.955
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
229 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR
Vergelijkbare voertuigen in NL
97 voertuigen
Bekeken
180 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid 2ZR-FXE motor met lage emissies
  • Soepel werkende eCVT automatische transmissie met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
  • Comfortabele en stabiele rijervaring met goede handling voor segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een hybride sedan uit 2019

Minpunten

  • Beperkte sportieve prestaties, 0-100 km/h in circa 11 seconden
  • eCVT kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte (klein middenklasse sedan)
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar
  • Minder dynamisch dan sommige concurrenten met grotere motoren

Volledige analyse

Kenteken G-676-DH is een grijze Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style uit 2019, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.160 en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De motorcode van de 1798cc hybride motor in deze Toyota Corolla is de 2ZR-FXE. Dit is een 1.8-liter viercilinder met DOHC, 16 kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met het Hybrid Synergy Drive systeem. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 90 pk (120 pk totaal hybride output) en een koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en lage emissies dankzij een compressieverhouding van 13.0:1. Er zijn geen structurele problemen met de timing ketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectieproblemen en overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie is een eCVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeer beperkt; regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er onverhoopt problemen optreden. De handling van de Corolla is verrassend goed voor een hybride sedan, met een responsieve besturing en stabiele wegligging, wat het rijplezier verhoogt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7-4,0 liter per 100 km (54-60 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Corolla staat bekend om zijn lage onderhoudsbehoefte en betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style uit 2019 met kenteken G-676-DH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de staat van de batterij. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride sedan met lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Corolla met kenteken G-676-DH uit 2019 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een sterke 1798cc 2ZR-FXE motor en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan duurzaamheid en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2024
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

31 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 77 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (G-676-DH)

Wat is de APK status van G-676-DH?

De APK van G-676-DH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-676-DH een import auto?

Nee, G-676-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-676-DH gehad?

G-676-DH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automatische transmissie?

De eCVT is over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die dure reparaties vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,7-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de lithium-ion hybride batterij capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Lager elektrisch bereik, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Hoog risico
Transmissie

eCVT transmissie slijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de eCVT transmissie, zoals schokken of slippen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.

Let op
Koelsysteem

Koelvloeistof lekkage

Soms lekkage bij waterpomp of slangen, wat kan leiden tot oververhitting.

Signalen:

Waarschuwingslampje temperatuur, geur koelvloeistof, motorwarmteproblemen.

Laag risico
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage

Snellere slijtage van remblokken door regeneratief remmen en stadsgebruik.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Corolla 1.8 Hybrid exemplaren

Type Plaat