Kenteken check G-687-RT
APK geldig tot sep 2027 - 5 eigenaars - 165.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor G687RT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-687-RT
Waardebehoud BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-687-RT
Onderhoud BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-687-RT
Veiligheid BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-687-RT
Prestaties BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-687-RT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1560 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke, zuinige en soepele 2.0L turbo benzinemotor met directe injectie[1][4].
- Ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking en veel bagageruimte (505-1.550 liter)[3].
- Vlotte 8-traps automaat met schakelpaddels en verschillende rijmodi[2].
- Goed rijgedrag: wendbaar, comfortabel en sportief voor een SUV[4][5].
- Standaard uitgerust met veel veiligheids- en comfortvoorzieningen (o.a. parkeersensoren, lane departure, Apple CarPlay)[4][5].
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium SUV.
Minpunten
- Standaard stoelen zijn wat hard en weinig ondersteunend op lange ritten[4][5].
- Rijgeluid op de snelweg is hoger dan bij sommige concurrenten[5].
- Infotainmentsysteem is traag en Apple CarPlay is na het eerste jaar betaald[4].
- Rijcomfort kan op slechte wegen wat hobbelig zijn[5].
- Enig olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden.
- Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken G-687-RT is een witte BMW X1 uit 2019 met een 1998cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire midi-SUV, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De BMW X1 sDrive20i Executive Edition (2019) is uitgerust met de bekende B48A20 2.0L viercilinder turbo benzinemotor, goed voor 141 pk (104 kW) en 280 Nm koppel[1]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en eventuele recalls. De motor is transversaal geplaatst, heeft directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[1]. In de praktijk is deze motor soepel, krachtig en zuinig, maar er zijn enkele aandachtspunten.
De automaat is een 8-traps Steptronic Sport Transmission met schakelpaddels en verschillende rijmodi (Eco Pro, Comfort, Sport)[2]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium automaat, maar een tijdige olie- en filterverversing (ca. elke 60.000 km) is cruciaal om slijtage te voorkomen. Grote defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (ca. €2.000-€3.000).
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-14 (7,1-8,3 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers een gecombineerd verbruik van 1 op 16,4 (6,1 l/100km) aangeven[1]. De tankinhoud is 61 liter, goed voor een actieradius van circa 600 km[1]. De wegenbelasting voor 141 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).
De nieuwprijs van deze uitvoering was €48.155. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2019 model met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze witte BMW X1 met kenteken G-687-RT uit 2019 is een veelzijdige, zuinige en sportieve midi-SUV met een hoogwaardig interieur en ruimte voor vijf personen. De auto combineert BMW-rijplezier met praktische eigenschappen, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive20i (G-687-RT)
Wat is de APK status van G-687-RT?
De APK van G-687-RT is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-687-RT een import auto?
Nee, G-687-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-687-RT gehad?
G-687-RT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X1 sDrive20i?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn 1 op 16,4 (6,1 l/100km)[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 141 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 141 pk ongeveer €1.200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote reparaties (bijv. versnellingsbak, turbo) kunnen oplopen tot €2.000-€3.000.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De 8-traps Steptronic is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar revisie kan nodig zijn bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actieradius op een volle tank?
Met een tankinhoud van 61 liter en een praktijkverbruik van 1 op 13 is de actieradius circa 600 km[1].
Hoeveel bagageruimte heeft de X1?
505 liter met de achterbank omhoog, 1.550 liter met de achterbank neergeklapt[3].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoringen.
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd lekken of vastlopen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik.
Directe injectie verstopping
Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Trillende motor, storingslampje.
Olielekkage/olieverbruik
Enig olieverbruik is normaal, maar bij sommige exemplaren kan dit oplopen tot 1 liter per 1.000 km.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, blauwe rook.
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel storingslampjes door sensorproblemen of software-updates.
Symptomen:
Diverse waarschuwingslampjes, soms zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X1 sDrive20i kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
